純正エンジンオイルから2スト専用ギヤオイルに変えようと思い
色々調べた結果、この商品にたどり着きました。
シフトタッチもよくなり気に入ってます。サーキットでの使用なので
走行距離ではなく、走行時間で交換しようと検討中。

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ベスパＬＸ150に使用。交換前後で高速道路を使用しましたが、高回転までストレスなく回る印象です。低出力車での高速巡航はほぼフルスロットル気味となりますので、そういう使い方をされる方には適したオイルでは無いでしょうか。
交換時1.1L必要で2本購入、減った分を注ぎ足しで使用していますが現状のフィーリングに不満ありません。

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ドゥカティ スクランブラー のオイル交換の為に購入しました。
オイルフィルターレンチがいらないので、交換がしやすいので良いと思います。
オイルの交換時期がきたら使用しようと思っています。

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子供用のPW50のオイル補充用に購入。
ワコーズの2サイクルオイルは今回初めて購入ですが、他のケミカル用品も使っている信頼のオイルブランドなので性能に期待したいです。

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このオイル本当によい。これぞ探し求めていたオイル！迷わずこれにすべし！使ってみそ！
騙されたと思い使うべし！私が言うから間違い無し！

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磁石入りなので鉄粉を吸着してくれます。新車の慣らし運転では意外と鉄粉出るので、新車購入後オイルフィルターだけこれに交換するのもありだと思います。

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モンスターS2R800にて使用中。
前回は３回リピートしているShell ADVANCE ULTRAです。指定オイルだけあり、何ら不満のない素晴らしいオイルです。
どうもこの個体はレブリミット付近でシフトチェンジするとクラッチの繋がりが良くなく、shell以外では満足出来ませんでした。

行きつけのバイク屋さんオススメのオイルでしたので試してみました。印象としては粘度は同じながら
しっとりとしています。
シフトチェンジもスムーズで真夏ですが、温度の上昇も普通で安定しています。始動時のみ少し固い感じはありますが、掛かればすぐに暖機できます。
スロットルに付いてトルクが乗ってくる感じが強く乗りやすい印象です。
レブリミット付近のシフトチェンジでも全く問題なくスムーズでした。
サーキットは試していませんが、コストパフォーマンスはとても良く信頼出来るオイルだと思います。

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先日まで社外オイルを使っていましたが、エンジンノイズが気になり馴染みのショップのオヤジに相談したところ、ホンダ車には、ホンダ純正オイルのウルトラがイイと勧められました！
早速、購入しました！コストパフォーマンス最高でした！使用感、エンジンノイズが明らかに低減され、トルク感up、排気音が静かになりました！もう社外オイルは、使いません！ウルトラ一筋です！

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磁石入りなので鉄粉を吸着してくれます。新車の慣らし運転では意外と鉄粉出るので、新車購入後オイルフィルターだけこれに交換するのもありだと思います。

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消耗品なので補充購入です。インプレの書きようがない定番商品です。クリーナーとセットで購入しました。ブラシは利用しません。汚れ取りは家庭用洗剤と布だわしを利用してます。クリーナー → 洗剤＆ブラシで汚れ取り。 → そしてこいつですね。

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