5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
7,5wを購入したのですが動粘度が高くサスが動かなくなるので
19mm2/s程度を目指すべく
4wを追加購入しました
メーカーの指定がどの程度の粘度なのか調べて近い粘度の物を購入するのをお勧めします
7.5wを先に間違えて購入した物の
違う粘度の物を配合して自分好みの粘度を作り出せるようになったので
7.5と4wを購入して結果オーライです。
粘度
・粘度:2.5W
・動粘度:40℃ 15.1mm2/s、100℃ 4.2mm2/s
・粘度 4W
・動粘度:40℃:16.0mm2/s、100℃:5. 0mm2/s
・粘度:5W
・動粘度:40℃ 22.6mm2/s、100℃ 5.6mm2/s
・粘度:7.5W
・動粘度:40℃ 35.9mm2/s、100℃ 7.7mm2/s
・粘度:10W
・動粘度:40℃ 52.5mm2/s、100℃ 9.9mm2/s
・粘度:15W
・動粘度:40℃ 69.8mm2/s、100℃ 12.8mm2/s
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
フルシンセティック純正オイルで、一番安価で安心して使用できます。
性能的にも、十分だと思います。まだ、走行距離は1000kmぐらいですが、かわりなくスムーズです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回ボルト頭がパイプレンチか何かでの工具使用した感じで角がなめていたのでのPMC製に取り替えました。純正と変わらない質感で他にステンレス等の商品も有るみたいですが見えない部分なのでこのタイプを選びました。問題なく使えます。Oリングも付いていて取り替えるだけで大丈夫でした。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
ホームセンターで知られていないメーカーの格安オイルを使ってましたが、ギヤの入りが芳しくないので純正にします。なんだかんだ言っても純正オイルが一番だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルエレメントですので、機能面では良い・悪いの評価は難しいですが、
純正と比べて何も変化ないので、純正と同等かと思います。
一方、コスト面では純正と比較(Oリング含む)すると、半額近くなりますので安くなります。
Oリングは毎回交換しなくても大丈夫かと思いますが、
交換時にOリングを破損させた場合など、Oリング付属は嬉しいです。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
初めてエルフ モト2テックの使い始めは、サイレンサーから沢山オイルが吹き出しましたが…
長く何回も使い続けてるとオイルの吹き出しが少なくなり。
今じゃナンバーがオイルで汚れなくなりました。
2ストロークオイルで全化学合成油の中では少し安いくて経済的なオイルです。
もちろん吹け上がりは問題無く良いです。
安心して長く使えるオイルだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
cbr250rmc41に使用しました!
特に取り付けも問題なくいい感じです。
有名メーカーですし安心です。
本田純正とも遜色無いくらいいいしなだと思います。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
CB250RMC41に使用しました!
指定はG1でしたがG2にグレードアップです。
フィーリングもよくなり替えてよかった♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
主にエンデューロで使ってるバイクに使用しています。信頼できるメーカーですので安心しています。
使用後も形状に異常があったりしたことはありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを大切にしている人なら誰しもオイル交換は行うものですし、言わずもがなオイルフィルターも必需品ですから、このお値段で6つも手に入るのはとてもありがたいですね。正直使用感などはわかりません。よほどこだわらない限り、多くのライダーはどこのフィルターを使っても大差ないと感じているでしょう。そうなってくるとコスパは重要です。メーカーもデイトナですから安心して使えます。
ただし、説明書等は一切ありませんのでお気をつけを。
ちなみに適合車種にはありませんが、Ninja250SLにも問題なく使えます(FIのKLX250とベースエンジンが同じなので)。
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