メニュー一覧

オイルのインプレッション (全 8869 件中 4411 - 4420 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5


7,5wを購入したのですが動粘度が高くサスが動かなくなるので
19mm2/s程度を目指すべく
4wを追加購入しました
メーカーの指定がどの程度の粘度なのか調べて近い粘度の物を購入するのをお勧めします
7.5wを先に間違えて購入した物の
違う粘度の物を配合して自分好みの粘度を作り出せるようになったので
7.5と4wを購入して結果オーライです。

粘度
・粘度:2.5W
・動粘度:40℃ 15.1mm2/s、100℃ 4.2mm2/s

・粘度 4W
・動粘度:40℃:16.0mm2/s、100℃:5. 0mm2/s

・粘度:5W
・動粘度:40℃ 22.6mm2/s、100℃ 5.6mm2/s

・粘度:7.5W
・動粘度:40℃ 35.9mm2/s、100℃ 7.7mm2/s

・粘度:10W
・動粘度:40℃ 52.5mm2/s、100℃ 9.9mm2/s

・粘度:15W
・動粘度:40℃ 69.8mm2/s、100℃ 12.8mm2/s

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/17 12:10
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

えーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティ125 | グランドマジェスティ 250 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

フルシンセティック純正オイルで、一番安価で安心して使用できます。
性能的にも、十分だと思います。まだ、走行距離は1000kmぐらいですが、かわりなくスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/16 23:45

役に立った

コメント(全0件 )

チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: Z900LTD

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回ボルト頭がパイプレンチか何かでの工具使用した感じで角がなめていたのでのPMC製に取り替えました。純正と変わらない質感で他にステンレス等の商品も有るみたいですが見えない部分なのでこのタイプを選びました。問題なく使えます。Oリングも付いていて取り替えるだけで大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/12 13:53

役に立った

コメント(全0件 )

もっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパードリーム110 | CB400FOUR (空冷) | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5
  • まず、E1から使ってみようかなと思います。

    まず、E1から使ってみようかなと思います。

ホームセンターで知られていないメーカーの格安オイルを使ってましたが、ギヤの入りが芳しくないので純正にします。なんだかんだ言っても純正オイルが一番だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/11 16:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ぽぽさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: XJR1200 | ZRX1200 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

オイルエレメントですので、機能面では良い・悪いの評価は難しいですが、
純正と比べて何も変化ないので、純正と同等かと思います。

一方、コスト面では純正と比較(Oリング含む)すると、半額近くなりますので安くなります。

Oリングは毎回交換しなくても大丈夫かと思いますが、
交換時にOリングを破損させた場合など、Oリング付属は嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/10 18:43

役に立った

コメント(全0件 )

週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
保護性能 5
  • エルフ モト2テック 2ストロークオイルと女子柔道部物語…

    エルフ モト2テック 2ストロークオイルと女子柔道部物語…

初めてエルフ モト2テックの使い始めは、サイレンサーから沢山オイルが吹き出しましたが…
長く何回も使い続けてるとオイルの吹き出しが少なくなり。
今じゃナンバーがオイルで汚れなくなりました。
2ストロークオイルで全化学合成油の中では少し安いくて経済的なオイルです。
もちろん吹け上がりは問題無く良いです。
安心して長く使えるオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/01 15:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

もっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

cbr250rmc41に使用しました!
特に取り付けも問題なくいい感じです。
有名メーカーですし安心です。
本田純正とも遜色無いくらいいいしなだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/25 12:37

役に立った

コメント(全0件 )

もっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

CB250RMC41に使用しました!
指定はG1でしたがG2にグレードアップです。
フィーリングもよくなり替えてよかった♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/25 12:27

役に立った

コメント(全0件 )

Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250FX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

主にエンデューロで使ってるバイクに使用しています。信頼できるメーカーですので安心しています。
使用後も形状に異常があったりしたことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/24 21:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ケツプリS1さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • KLX125とNinja250SL、両方に使っています。(純正品番同じ)

    KLX125とNinja250SL、両方に使っています。(純正品番同じ)

  • 至って普通の作り

    至って普通の作り

バイクを大切にしている人なら誰しもオイル交換は行うものですし、言わずもがなオイルフィルターも必需品ですから、このお値段で6つも手に入るのはとてもありがたいですね。正直使用感などはわかりません。よほどこだわらない限り、多くのライダーはどこのフィルターを使っても大差ないと感じているでしょう。そうなってくるとコスパは重要です。メーカーもデイトナですから安心して使えます。
ただし、説明書等は一切ありませんのでお気をつけを。
ちなみに適合車種にはありませんが、Ninja250SLにも問題なく使えます(FIのKLX250とベースエンジンが同じなので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/17 21:41

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP