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オイルのインプレッション (全 6568 件中 4411 - 4420 件)

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

隼のリアフルードのみ交換する際に購入しました。
純正品なので、酷使しなければ、十分な性能は発揮できると思います。
ちなみに全換えで80mlぐらい消費しました。

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投稿日付: 2015/12/04 15:27

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

利用車種: SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★

チェーンルブは各社より出ていますが、エステル系のチェーングリスか少ない中、シルコリンはエステルベースの老舗メーカー。低フリクション性に優れ、そしてなんといっても走行中の飛散が少ないです。メンテナンス後に塗布し、1日定着させることで、電着被膜が形成されて長時間保護されます。
これ無しでは考えられません。

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投稿日付: 2015/12/01 22:23

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dadaさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

KTMの純正指定品だった為に購入しました。これ以外使った事がないので他のオイルと比較は出来ませんが、有名メーカーなので間違いないと思います!

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投稿日付: 2015/12/01 21:08

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

4.0/5

★★★★★

今年の夏場、エンジンの熱対策から、こちらの化学合成油を使用してみました。

地元横浜の会社ということや鉱物油がなかなか好感触だったのが、選択の理由です。(*^^*)

今年もかなりの酷暑で、熱的に結構ピンチだったのですが、特にフィーリングの変化もなく、エンジンも軽く回るようになって頑張ってくれたと思います。

でも、価格的には微妙です。
格安鉱物油を中心に生きてきた人間には高級すぎます。(^^ゞ

ただ、実際問題、夏場の熱問題のこともありますので、今後は化学合成油を中心に選択していこうと考えてますので、色々試してダメだったらこのオイルを再度使用しようかと思っています。

10W-60くらいのがあれば、ありがたいです。
値段に折り合いがつく人にはおすすめです。

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投稿日付: 2015/12/01 17:35

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

値段に使用感、文句なしの
お気に入り、リピート決定です。
色々模索した結果、良いものに
たどり着きました
有り難うございました。
おすすめの商品です。

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投稿日付: 2015/11/30 23:02

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

ルブがそろそろ無くなりかけていたので、こちらを購入。
今まで使ってきた、ヤマハ・ゾイルと比べるとねちっこくないため、必要最低限の量を使えそうです。

ちょっと出したつもりが…となり、ホイールにベッタリとなんて考えるだけで嫌ですし、掃除するのが億劫に感じます。
あと、チェーンガードだとかにスラッジが溜まりますし。
見るだけで吐きそうです。

そう考えると、こちらのサラサラしているルブはホイールに飛び散る事も極端に少なくなるのではないでしょうか。

また、ほぼ透明なのでカラーチェーンやゴールドチェーンなど、見た目も大事にしている方にもオススメさせていただきたいです。

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投稿日付: 2015/11/29 21:44

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

以前、CRF250R購入の際にバイク屋店長に勧められ
購入しました、レーサーで交換頻度が多いのでペール缶にて購入。(画像の当方購入した物はパッケージが旧タイプ)

CRFで使用してた時は最初からコレが入っていて正直
違いが分かりませんでしたがトラブルは一切なかったです。

CRFを手放し、もう1台所有しているXR250があるのですが
XRにはグレードの低い安いオイルを使っていたのですが
ペールで購入したスノコが大量に余ってしまったので
XRで使う事にしました、当初はオイル如きでそんな体感出来る程、違いなんて分からないだろうと思っていたのですが
鈍なトレール車であるXRでも違いが分かる程に違いました
。それまで使用していた安物オイルとは違い、吹け上がりが鋭くと言うのか、滑らかな?フリクションが減った様な軽快なフィーリングになりトップエンドの頭打ち付近のタレ感も安物オイルとは全く違い急激な落ち込み感が無くなりました、もちろんエンジンノイズも大幅低減、オイル1つでこんなにも変わるのかと驚愕。
シフトフィーリングもすこぶる良くなり、過走行でのオイル劣化によるフィーリング低下も全く無く、次の交換まで性能を維持している感じです。

コスパも良く性能も満足以上、まだまだ残量残ってますが
このペールが無くなったらまた同じペールで購入するつもりです。

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投稿日付: 2015/11/29 18:36
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せろりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KDX125 | YB-1 | ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

中古で買ったポンコツエンジンのクランクベアリングが逝きかけているらしく、クォーとかシャリシャリとか怪しい音がしていたので、OH資金が貯まるまでの延命用に購入。
ZOIL投入後はそういった音が明らかに軽減しました。

以前、オイルラインの不調で一瞬オイルを切らしてしまい、エンジンが焼き付きかけた事もありましたが、その時も急激なエンジンブレーキがかかりはしたもののロックまでは行かず、混合で回してそのまま復帰できました。その後2000km程腰上は開けていませんが、とりあえず現在まで問題なく走行出来ています。これもZOILパワーでしょうか?

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投稿日付: 2015/11/28 04:21

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスターのエンジンオイル、トランスオイルとして購入しました。

2種類のオイルを使い分けなくて良いのでラクです。
性能も純正同等だと思います。
全く問題無しです。

実際に使用してみると純正品と同等以上に感じた為、定期的に購入させて頂いています。

今後も定期的に購入させて頂きます。

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投稿日付: 2015/11/27 23:57
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葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換時、ブレーキフルードの汚れを指摘された為、交換してみました。久しぶりの交換でしたが、思った以上に汚れており、精神衛生上にも交換して良かったと感じました。また、実際に変化は感じないかなと思っていましたが、明らかにタッチの向上を感じましたし、作業も慣れてしまえば、それほど時間はかかりませんので、満足度は高いと思います。

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投稿日付: 2015/11/27 06:58

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