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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル交換は3千キロに1回、そのうち2回に1回はフィルター交換をしています。
デイトナを使ったりもしてましたがどちらも問題ないです。
安価なのもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
格好良いパッケージデザインと旧車用という珍しいコンセプトが気になり購入し、CRM50に使用しました。ブレーキタッチが良く「キュ！」と止まります。ブレーキタッチが気持ち良くブレーキの度に「ニヤリ」としてしまいます（笑）日本製で品質もしっかりしているので、旧車に乗られている方に強くお勧めします！あとパッケージも凄く格好良いので、保管してる間も格好良くガレージで展示しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にYAMAHA/TZR50Rに使用しています。
サーキット走行をしていますが転倒などでリアブレーキのクリップが緩みフルード漏れを起こすことがあったため携行用として購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
性能はYAMAHA製なので問題ありませんし、容量も持ち運ぶのに丁度いいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この手のサイズはあまり売ってないので助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
容器がプラなので開封後の劣化スピードは缶より早い気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
配達のアルバイトにも使用している、インドホンダのレアスクーターNAVI…ちょこちょこメンテナンス兼カスタムはしているのですが、どうも加速感が満足できず…信号ダッシュの度にちょっと嫌な気持ちになっていました。そんな時に愛用しているベルハンマーからスクーター用のギア＆オイル添加剤が出ると知り購入＆使用！結果…エンジンが明らかに軽く回ります！何というか加速が明らかに上がってますね！下手なカスタムより簡単に施工出来て、誰でも体感出来るレベルかと！スクーター専用というニッチ製品を出してくれて本当に嬉しい！全てのスクーター（２サイクルは不可）乗りに試してほしいです！正直高いですが、毎年使用したいと心から思える高性能添加剤！是非お試しください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
基本として使っているエンジンオイル
【使ってみていかがでしたか？】
◯とにかく安定してギアがスムーズに切れる
◯G1よりもパワーが出る
◯燃費も良くなる
◯冬の始動性も良い
【他商品と比較してどうでしたか？】
◯G1と比べるとスムーズな吹け上がり、パワーの向上が感じられます
◯冬ならモチュール、パノリン等の有名オイルよりも、G4一択
【注意すべきポイントを教えてください】
◯3000km以降はギア抜け等の熱問題が生じてくる（オイル劣化）
◯細かい金属片が出やすいエンジンなので、オイル交換時にはオイルフィルターも要交換
▼アドバイス
◯エンジンに高負荷をかける走りをするなら、3000km以内に交換をおすすめします
◯ツーリング用途で10000回転以上回さなくても、5000km以内に交換したほうが燃費の良いエンジンを維持出来ると思います
◯夏は他の粘土指数が高いオイルに変えてもいいかも（寿命が短い）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
少量で買えるのでコストパフォーマンスが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ボアアップ車両にも安心して使えるレベル、フィーリングも良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
コマジェには鉱物油と言われてるので使用、他と比べていないので違いは不明だが悪くは無い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
必需品
最初は半信半疑でしたが…
効果を実感しますね。
１）エンジンノイズの軽減
２）ギアチェンジがスムース
３）オイル交換時の汚さ
以上の３点は判りやすいです。
使い方も色々と試しましたよ。
１）オイル交換時
２）オイル交換を先延ばし時
３）オイル交換前の５００ｋｍ
４）過酷な夏場前
特に中古車はオイル交換前の洗浄効果が分かりやすいです。
私には欠かせないアイテムの一つで、もう１０年以上注入しています。
お得な大きいサイズを今は使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン
【使ってみていかがでしたか？】
Motulベースなので高性能
【他商品と比較してどうでしたか？】
グリーンカラーが超クール！
点検窓から見えるグリーンのオイルが
超かっこいい！
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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