同じ規格（ＤＯＴ?４）であってもメーカーの異なるブレーキフルードが少量でも混ざることに抵抗があるため、バイクメーカー純正のフルードを使うようにしています。なので、スズキのバイクにはこのフルードしか使いません（使えません）。
また、ブレーキフルードはバイク１台の交換だと１回５００ｍｌなんて使いませんが、安全を考えて使い残しは保管せず、１年ごとに新品を購入して入れ替えています。

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【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良い製品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セール中だと純正品よりお安く買えるので、ありがたいです。

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WR250Xに使用しています。
純正や他のメーカーより安いですが、違いも分からなく特に問題ないです。

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化学合成油が良いのは分かっているのですが、使用車両が高回転型エンジンでは無いので問題なし。純正品なので安心して使えます。コスパも良いので。

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長年、３００Ｖの１０Ｗ?４０を使っていましたが、夏場の外気温上昇とその酷暑が長く続くことから１５Ｗ?５０に切り替えて３年。
最近、この１０Ｗ?５０の存在を知ったものだから、悩むことなくこれを購入。
公道で使うのに、最も適した粘度ではなかろうかと思われます。
まだ１５Ｗ?５０の在庫が４Ｌありますので、それを使い切ったら今回購入した１０Ｗ?５０を投入できます。

いま使用中の１５Ｗ?５０で高温下でのオイル粘度の粘り具合、低温時の始動性に納得しているので、１０Ｗ?５０はそれを超えた感じになるのでしょうねぇ。

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エレメント交換で必要になってくるOリングが全てセットになっているので各パーツ探す必要が無い。
フィルターとしての機能は自分ではわからないがメーカーが信頼できるので安心。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rでサーキット走行するにあたり普通のクーラントでは、もし転倒しクーラントが漏れた際に周りへの迷惑となるためこちらに交換しました。水にして毎回交換するのも考えましたが手間なのと錆びの心配がありました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できていますし、冷却性能も問題ありませんでした。
普通のクーラントより劣化しやすいとのことでしたので半年毎にまずは交換しています。
また冬はこのまま入れてても凍らないようですが北国ですので念の為普通のクーラントに変えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ケミテックのPG55とも迷いましたが金額がほぼ変わらないためまずはWOKOSで試してみたいと思いました。

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純正よりフィルターの折目20%増しらしいけど見た目は純正同等。
交換後まだ走らせてないので体感できてません。

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安かったので買ってみた。
交換後まだ走らせてないので違いは分からない。
せっかくCBRに乗ってるんだからとりあえずホンダの1番良いオイルでってことで選んだ。
推奨のオイルもこれだった気がする…

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CBR1000RRに使用

去年の6月に交換して2300キロ程走行しましたがシフトタッチの変化は変わらずでスコスコ入り方が良いです

トルクも適度に出て振動も前のオイルより減って気に入りました

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