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オイルのインプレッション (全 4804 件中 4751 - 4760 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

01YZF-R6用に購入。 赤いカラーで目立つので、取付位置が分かりやすいですね。 また、チェーンオイルが飛散して汚れやすい位置にフィルターがあるので、交換作業の際に(外す前に)清掃残しが無いのも good!

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投稿日付: 2012/08/21 13:26

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K2さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100とAPEに使用しています。先日エンジンをOHした時に、ショップの方に部品の傷が少なく、良いOIL使っているのではと言われました。フィーリングも良く使い続けてますが、値段もそこそこするのでOIL交換のペースが速い時は辛いです。特に不満は有りません。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51
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レヴォっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF revo )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイル交換後そんなに走って無いですがシフトの入りがよくなりました。次回もこのオイルを入れようと思います(^o^)

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投稿日付: 2012/08/16 14:29
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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
消耗品ですからこまめに交換がベターです。
性能は十分だと思います。

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投稿日付: 2012/08/15 11:15

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本マグロさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

下手すりゃ下位グレードのスポーツ並みの価格になってる事もありますね・・・
最低グレードのベーシックからプレミアムに変えましたが渋くなったシフトフィーリングが明らかに改善されました。
もうベーシックには戻れないです。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43
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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

Oリングもマグネットもついてこの価格!
以前は他社のフィルターに、純正Oリングを別で購入していたので、手間もお金もかかりました。
このフィルターはOリングが最初からついているので本当にありがたいです!
しかもマグネット付き。
次回もこのフィルターにします!

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投稿日付: 2012/08/06 16:55

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5.0/5

★★★★★

タイトルどおり、純正(WP)指定なのでコレです。詳しくは忘れましたが、
他メーカーの5wと結構、粘度が違ったと記憶しておりますので、使用する際は注意
必要です。ずっとコレですので、大きな違い等は感じなくて当たり前なんですが、
やはり新品はイイですね。気持ちの問題が大きいですけど。(笑 純正指定で
しかも安いのでそれだけで十分満足です。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42

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Jumpeiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

KSRに乗り始めた頃からこのオイルを使っているので他のオイルとの性能差はわかりませんが、4年間使い続けてきてエンジンに関してはノートラブルなのが何より満足です。
高回転を多用して9000rpmとか回してしまうことが多々ありますが、ピストン&シリンダーを痛めたことはありません。
Webikeならセールも含め比較的安く購入できるので、毎回迷わずこれを選んでいます。
実のところ「Castrol」がカッコイイというのが大きな理由ですが♪笑

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

空冷バイクの多いヤマハだからでしょうか、3ヶ月位w400に使ってみましたが、加速フィーリング・メカノイズ・シフトフィーリング、どれも今まで使ってきたオイルよりすごく良かったと思います。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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こんにちは。さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】ギヤオイルの交換時期だったので、購入。まとめ買いで安くなるので、2本まとめて買いました。交換したい、と思ったときに手元にあると作業もスムーズなので。他のメーカー商品に比べて結構安いのですが、缶の形状が普通の食品缶詰のような円柱型で、そのままでは注げません。穴をあけ、計量カップに移してからギヤオイル注ぎ口へ流し込む、という感じでした。今まではヤマハのギヤオイルを使っており、それはボトル型で、注ぎ口に取り付けるホースまで付いているというユーザーに優しいパッケージだったので、それとの使いやすさの差は大きいです。性能的には、ヤマハとの差は特に感じません。価格を抑えるならこちら、ちょっと高くても(数百円)使いやすい形状がいいならヤマハ、といった感じです。自分は作業性はそれほど気にしないので、価格の安いこちらを継続的に使いたいと思います。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00
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