5.0/5
赤男爵のオイルからの交換です。
スピードセンサー故障により交換のため
アンダーカウルを久しぶりに外したために
ついでにと以前から気になっていた牙強に交換しました。
牙速と悩みましたが、今からは熱量が半端じゃない季節なので
10W-50の牙強にしてみました。
交換して一番びっくりしたのがエンジン始動直後の
シフトフィールの改善です。
以前は少し温まらないとなかなかNに入らず苦労しましたが
全然スコスコ入ります、本当にびっくりです。
本日、炎天下を半日走って来ましたが渋滞での
温度上昇がかなり少なくなりました。
しかし一番のお気に入りは色です。
最初はびっくりしましたがのぞき窓から見える緑の色は最高ですよ。
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バイク使用頻度たまにツーリング、気が向いたときに少し乗るぐらい。
オイル交換は7月頃にPOWER1 15W-50に交換し、10月頃と2月頃に同銘柄の10w-40(メーカー指定粘度)に交換します。
モチュールや様々なオイルを試しましたが、町乗りやそれほど飛ばさない普通のツーリングなら全く問題も無く、同一銘柄で夏、冬と粘度を変えられるのがよい。
エンジンが高回転高負荷の状況で長く運転する事は無いですがそれなりに回します。タペットやカムホルダーの摺動面の油膜切れの痕跡は見当たりません。
性能とコストパフォーマンスの優れた良いオイルだと思います。これからもずっと使い続けると思います。
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現在TZR125(2RM)とライブディオ(AF35)で使用していますが
問題ありません。
煙も比較的少なく、なんといってもコストパフォーマンスが
グッドです!
メーカーも安心のYAMAHAですし、激しいスポーツ走行でなければ
これで十分だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
メーカー指定のため、こちらを購入しました。
オーバーホール時に使用したため、性能評価はできませんが
サスペンションがよく動くようになりました。
交換前はきつめにフロントに加重をかけたときにぐらつくときがありましたが、
交換後はとても安定しているので安心して乗れるようになりました。
メーカー純正品なので品質の心配はいらないと思います。
他メーカーのバイクでもよく使われているようです。
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5.0/5
ヤマハの空冷大排気量、熱負荷が高い自分のバイクにはこれしか使えません。
3000km~5000kmごとの交換をしていますが、交換後のフィーリングが最高です。特にシフトタッチがいい!
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5.0/5
【Webikeモニター】使用後の感想は、中を分解してから捨てたわけでないので、金属片がどの程度取れたかはハッキリ分からないですが、かなり強いマグネットと感じましたので、たぶん金属片も取れたのでしょう・・・取り付け前、ドライバーが横に置いてあったのですが、くっついていたので、・・・・
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5.0/5
2度目の購入になります。
今より粘度のやわらかいオイルに変えようという気が起こりませんので、今後も使い続けると思います。
タイトルの通り、好みの問題なのかもしれませんが、ルネッサに乗っているなら1度は試してみるのも良いと思います。
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今まで一度もフォークオイルの交換をしたことがなかったのですが、そろそろしなきゃフォークの動きがかなり渋くなってきたので、交換に至りました。
交換自体はとても簡単です。
フォークをバラしてオイルを抜いて、入れるだけ。
重要なのはエアーが噛まないように、オイル内のエアーを抜く。
言葉で言うのは簡単ですが、これがまた根気のいる作業で・・・
フォークにオイルを注いだら、丸1日放置してエアーを抜いた方がよさそうです。
自分は時間がなかったので何度もフォークを動かしながら、オイル内のエアーを根気よく抜いてましたが・・・
やっぱりちゃんとは抜けません。フォークオイルの交換は前もってやっておいた方がよろしいです(笑)
ともかくこの商品は安いし、信頼のブランドヤマハという事でとっつきやすいかと思われます。
ヤマハのフォークオイルは他に比べて同じ年度番号でも柔らかく感じるという事をよく耳にしますので、固めが好きな方は選択しない方が良いと思います。
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5.0/5
冷却水がエンジンのどこからか少量漏れていて、駐車していたらエンジン下にごく少量の液漏れが落ちて来ていたので使用しました。
車体をある程度分解して原因の特定と修理も考えましたが、ネットで色々調べたら、
ホルツのこの製品の評判が良く、使用も手軽なので試に購入してラジエーターに投入して暫く走行しましたが、液漏れが止まりました。
根本的な解決にはなっていませんが、液漏れの量が少ない場合は
ラジエーター以外の場所での漏れにも効果的だと思います。
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5.0/5
1号機のオイル量が1.4Lで600mlあまったので、カブに入れました。
以前は同じカストロールの鉱物油(ホームセンターでリッター850円くらい)を入れていましたが、初めて全合成油にしてみました。
チェーンの調整も同時におこなったので、オイルの影響ばかりではないと思いますが、ギアが滑らかに入るようになったと思います。
また、早朝キック一発でエンジンがかかるようになりました。
近所の用品店よりも大幅に安く購入できたので、次回も同じオイルを買おうと思います。
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