いつもは量り売りのエルフを使ってますが、今回は自分で交換してみようと思い購入してみました。

選んだ理由は100％化学合成でセールで安くなっていた事が決め手です。

まずはこの容器良いですね。
注ぎ口が蛇腹のノズルになっていて注ぎやすくなってます。
また容器自体にメモリがあるので大体の入れた量が判ります。

性能は悪くありません！
というかこの位の価格のオイルならば当然と言えば当然です。
シフトフィールも問題なし！
特に自分のバイクは5速から6速に上げる時にひっ掛るのですが、
それも解消されてます。

次回もセールで安ければ買っても良いですね。

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はじめて、買いましたがG2との違いは劣化が遅く、ギアが入りやすくなり、エンジン音が静かになったところです。あとちょっと安いと嬉しいんですが・・・このパフォーマンスなら納得できます。

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バイク雑誌で取り上げられた記事を見て、さっそく試してみました。
走行距離が長くなると、シフトチェンジがシブくなったりニュートラルが出にくくなったりしていましたが、ミリテック1を入れてからは、シフト操作がスムースになりニュートラルが出なくなることもなくなりました。

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どこの有名ショップに聞いても、モチュールだと安心と聞いてきている。カタナにはかれこれ20年以上乗ってきているが今のところもトラブルもないので、これからもモチュールでいきます

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愛車が空冷式単気筒バイクのため、オイルへの負担が気になり、エンジンのベスト状態を維持するためにも、必ずオイル交換をする時には、同時にフィルターも交換するようにしています。価格も手頃なため気にすることなく使っています。

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2stKTMの純正指定ミッションオイルということで購入。
問題なく作動しました。

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素人なので専門的な事は何も分かりませんが、とりあえず、サーキットでも十分な働きをしてくれています。友人にも勧めています。

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多くの方が、小さい事に不満を持っているようですが、
チェーンルブを携行して行かないといけないロングツーリングにはちょうど良いサイズだと、私は感じました。
チェーンルブの使用感としては、他ブランド製品より少し持ちが悪く、散布しにくいかなと言う感じです。
チェーンメンテナンスに気を使う方は、高い本製品を使用するよりも、安い他ブランド製品を使い、こまめにメンテナンスをしたほうが、状態は良く保てると思います。

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以前からこちらの製品を使用させて頂いていますが特に問題は無く満足しております。
コストパフォーマンスが優れていて素晴らしい商品だと思います。

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やはり、きちんと交換のしたい消耗品です。値段が安い、こういった部品があるのはありがたいです。中身は見えたりするものではないですし、実感できる類の部品でもありませんが。

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