ドゥカティのフィルターレンチは特殊で買うのも勿体なかったので、普通の工具で交換出来るこのフィルターにしました。バイクは何台乗り換えてもオイルフィルターはいつもK＆Nです、これからもずっと使い続けていくつもりです。純正フィルターよりも安いのもポイントです。

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中古のCB1300SBに付いてました。
フィルターレンチを購入する必要がない為、
次回もこの商品にする予定です。
特にオイル漏れなどないので、おすすめできるフィルターだと思います。

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やり方は分かってたのですが、道具を全て家族にどこかに持ってかれて・・・・
前回の時に出来ずにとりあえず置いておいたのですけど。
安ければ・・・的発想で付けてみましたが、別に今のところ問題はありません。

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オイルフィルターを買うときにほとんどの製品がガスケットがついてこないですが、こちらはこの価格でガスケットもついてくるためにコスパが高いです。
オイル交換を2回した時に交換していますが、消耗品なので定期的に交換していればトラブルを防げます。

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オイルフィルターをお得に買うなら、デイトナ製業務用6個入りですね！メーカー純正の単体フィルターのほぼ半額に近い安さが魅力です。製品のクオリティも純正とかわりません。

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まとめ買いでお得に手に入れる事ができました。それも今まで使って来て問題なかったという、実績と信頼からの判断です。レンチで外せるのはもちろん作業の容易化。そしてワイヤーロックできる穴もあるのが良いですね。オススメできます。

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今回で2回目、自分でエレメント交換するときはこのフィルターにしてます。ナットが付いてるんで、非常に作業しやすい。これからも使用する予定です。

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ヒロチーのオイルフィルター

値段が激安なので使い捨て感覚でオイル交換毎にオイルフィルターが交換が出来ます(^ω^)

今まではユニオン産業の高品質オイルフィルターを使っていました。
http://imp.webike.net/commu/article/0147778/

フィルター交換はオイル交換2回に1回のサイクルで交換していたのですけど…
この激安のオイルフィルターは惜しむ事なく使えます。

オイルフィルターを2回使い回すよりは新品のオイルと同時にフィルターも新品にする方が精神的？ 気分的に良いです(*^◯^*)

ユニオン産業のオイルフィルターはガスケット付きで良いのですが…
ヒロチーのオイルフィルターもオススメ出来ます。

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今回で2回目の購入です。会員サービスで購入履歴を見て迷うことなく購入しました。履歴から購入できて安心ですね。まだフィルターを交換しておりませんのでマグネットの効果があるかは外してみないと何とも言えない状況であります。次回のオイル交換時にフィルターの細部まで確認をしてみたいと思っております。

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中古のTT250R Raid を購入し、自分でオイル交換をしていますが、ベスラ製はただの円周状のフィルターですが、K＆N製は、ヒダ状になっており表面積が大きくなっています。　私は、大型バイクも所有していますが、しょっちゅう、高回転でブン回す Raid では、できるだけエンジンに負担をかけたくないので、今後もK＆N製を購入します。
　毎回、オイル交換の度にフィルターも交換していますが、結構スクリーンにコーキングなどの異物が引っ掛っています。

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