本日ブレーキフルード交換に使いました。
さすが純正で申し分ありません。
SUZUKIの車両には純正のフルードと思い気持ち的にも気持ちよくフルードもリフレッシュできとても満足です。

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投入後しばらく走った所、シフトが軽くなりました。
エンジンノイズはよくわかりませんが、タペット音が聞こえるようになったので
エンジンノイズ自体も低減できているのでしょう。

30km~で効果が出てくるように感じました。
ゾイルのようにすぐに効果が体験できるわけではないのでわかりにくいですが、
ゾイルの半分の値段で購入できるので良いと思います。

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本日日帰りツーリングをしたが、帰りの途中で急にエンジンが片肺になってしまった。原因は帰宅後のチェックでプラグと判明したが、約50km程度片肺で走った。
プラグ交換後エンジンが普通に回った。
他のオイルでも変わらないかもしれないが、このオイルで潤滑はされていたようで、ある意味性能の実証かな？と思っています。

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【Webikeモニター】
初めて使うブランドです。
フォークオイルを交換してみて、消泡性もよく、エア抜きも楽でした。
乗ってみるとフロントタイヤのコントロール性が上がったような気がします。
思った通りのラインに乗せやすいです。
次回の交換は違う硬さのオイルを試してみたいです。

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以前、elfカワサキの「冴強」を入れて、えらい目にあいました。オイルシールに干渉してヘッドからオイル漏れおこすわ、クラッチ板がいかれるわ、性能はがた落ちになるわでろくなことなし。修理費○万円！高級オイルはこりごりです。以来、600Km走行で忌々しいライムグリーンのオイルを抜き、カストロールへ。更にまだ血液中に緑色が混在しているような気がして、1、000Km走行後のこの度、再度交換に至った次第です。
安くても本来の性能は維持できるし、何より手軽に、また頻繁に血液サラサラ状態を保つためのコストパフォーマンスを満たしてくれる良い商品だと思います。

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フロントフォークのオーバーホールをする為に購入。
これが一番安かった。
性能については、オーバーホールをしたので単純にオイルの性能など分からないですが、特に不満はないです。

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ブレーキホース交換時に使用。
特に可もなく不可もなく。
安かったので良しです。

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Power1、良いんじゃないですか。
ACTIVからPower1に変えたんですが、値段もそんなに変わりません！
シフトの入り方も良いと思います。
しかし、季節的にも涼しくなってきたので熱ダレ感がないだけかな？
しばらくこのPower1で楽しむ事にします。

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オイルフィルターなんで性能差は分かりませんが普通に使える良い部品だと思います。

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写真の左側の使用済みのフィルターは純正品です。見ての通りエレメントの折り込みの数が純正品より多い事がわかります。
どれほどの性能かは分かりませんが、純正品より期待出来ると思います。

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