4.0/5
色は透明。
最初の触り心地はエンジンオイルのような感じ。
じかんがたつと粘り気がでてくるそうなので、なかなか良いのではないかと思います。
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4.0/5
私は5000円くらいのオイルを色々試してきましたが、このオイルの初期フィーリングはとても良いと感じました。
毎回、エンジンをばらしたりしてチェックするわけでもないので、絶対は言い切れないですが、自分の感性にあうと乗って楽しくなるので今後はこのオイルにしようと思います。
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4.0/5
正直、いいのかどうかはわかりません。でも交換が必要な物で、値段的に純正より安くOリングがついているのでお得感はあり購入しています。
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4.0/5
2ストバイクに乗っていた頃はカストロはあまり好きではなかったのですが、コストパフォーマンスに引かれ購入。
長時間走行しても、大きな熱ダレなども少なく普通に使えると思いました。
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4.0/5
某バイク専門店で4L 2、990円で投げ売りされていたため購入。
X-tra10w-40→Power1 10w-50→Power1 10w-40……と今回同じくCastrolの10w-50からのオイル交換となります。
お値段に関しては……投げ売り価格ということもあり大満足です。しかし通常時4000円前後ということですのでご注意を。
性能については10w-50からの変更のせいか特に良いとは感じません、が、不満も特にはありません。街乗り・ツーリングには十分な性能だと思いますが、X-tra10w-40でも同じように感じたのでそれぞれのお値段と相談して選択されると良いかもしれません。オイルはオイル自体の性能そのものより交換頻度のほうが重要かな、と思うこのごろです。また売りにしている始動性ですが、夏場ということもありそもそも問題がなかったのであまり評価できません。冬場であれば他のオイルと比較した性能差があったかもしれません。
オススメできますか?と聞かれればオススメできますが、他のグレードのオイルや他社のオイルも実際に色々試してみて自分に合ったオイルを選ばれることをオススメします。
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4.0/5
行きつけのショップがワコーズをメインで使っているのでお任せでこのオイルにしてますが、コストパフォーマンスのいい商品だと思います。
インプレですが、
1、ギアの入りが良い。
2、ノイズが減る
3、コスパが良い。
熱ダレが気になるようであればワンランク上トリプルRがいいかもしれません。
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4.0/5
今までは化学合成OIL半分くらい?のOILを使ってましたが、知人から100%化学合成のが劣化がなくて良いと聞き試しました。
まだ交換して数キロしか走ってませんが、エンジンノイズが若干静かになった?
ニュートラルからローにシフトする際のガシャンって音が、少し小さくなったかな?
アバウトなインプレですが、そんな気がする程度です^^;
今までも、ほぼキッチリ3000kmで交換していましたので、問題のあるエンジンではありませんので、正直大差ないと思っています。
今後、走っていて、寿命であったりシフトフィールであったりギア抜けであったりの変化は出てくると思っていますが、CBの場合は顕著な変化はないのかなと思います。
まぁ、単に鈍感なだけかも知れませんけどね^^;
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同じ銘柄の10W-40大人買いしてブレンドなんては如何でしょうか?インプレ希望^^;
マーベリックさん(*´・д・)ノ☆コンバンハ☆ソレ、実は、考えた方法の1つなんですよ^^b でも、いろいろなインプレ読むと冬も問題ないと思われます。 それに・・冬は乗る機会も減りますからね(笑)
4.0/5
【Webikeモニター】
見た目がしっかりしており、おそらく、期待通りの性能を発揮してくれるのではないかと思います。ただ、納期が少し長かったのが残念です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
武川のクラッチを付ければこれしか選択肢がないので、これにしました。
品質が悪いと言う意味ではありませんし、生産個数を考えれば我慢するしかないですが、少し高いかなと思います。
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