中古購入したNS-1のミッションオイルの指定がこの商品であったので購入し使用しました！

ギヤオイルを交換すると車両の他の部品の割にきれいなオイルが出てきました。
前のオーナーが変えていたんでしょうか、それともギヤオイルなのでそんなに汚れないものだからなのか・・・

前のオイルが不明なのであまり比較になりませんが交換後はすこーしギヤが入りやすくなった気がします。

メーカー指定なので迷ったらこれでいいと思います！

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中古購入したNS-1に使用しています！

他のオイルを試したことがないのでわかりませんがメーカー指定なら間違いないかなとこの商品を使っています！

問題なく快調に走ってくれています！

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前愛車のZZR1100と比較してもエンジン排熱が結構強烈なZX14ですので、保険の意味もこめてこの商品に変えてみました。
交換は入れ替えるだけの定期メンテレベルですので、特に難しいことはありません。全量抜くにはいろいろ大変ですので、あまりこだわっていませんが、それでも交換後は水温の「下がり」が早いと感じました。
暖気時の水温上昇も早いのかもしれませんが、交換したのが夏なのでその辺は良く分かりません。
コレまでは市街地を走り出して信号3つでファンが回りはじめ、その後はずっとONOFFを繰り返すような状況でしたが、コレに変えてからは走り出すと水温が一メモリ下がって安定する感じです。寿命は1年とのことですが、どのみち1年程度で定期交換するのがよろしいかと思っておりますので、その意味でも特殊なメンテサイクルは要求しませんし、街乗りメインの大型車両にも向いていると思います。

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説明書通り添加後20分以上アイドリングすると、すぐにギアシフトが滑らかになったのがわかりました。その後50キロくらい走りましたが、エンジン音が静かになり、フリクションが低下し、低速、加速、高速までスムーズになったように感じます。今後の変化を見ていきたいと思います。

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ちゃんとしたメーカーなので安心して使ってます。オイルシール付属なのでこの値段はリーズナブルと思います。

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いつもオイルと一緒に買っています。広島高潤は2年前から使っていますが、とても気に入っています。今後も変える気まったくないです。

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ヒートカット共に一緒に買っています。バルブクリアランス調整時、カム山とかチェックしますが、キズも無くきれいなカムなのでこのオイルのおかげと信じています。
5W-30なので始動はもちろん高回転でもすんなり回ってくれます。デメリットとしてはノズルが付属してないのでノズルが欲しいのと、今回また値上がりしたのがネックです。

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【Webikeモニター】
Jに使用。
各種メーカー、グレードを試しましたが、明らかな違いは体感出来ず。
当分このオイルを使用する予定。
現在は新しいパッケージデザイン。

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シールチェーン他にも使えるため購入。長距離ツーリングでの耐久性も良く、雨天走行でも落ちにくいので重宝しています。白い色は掛かり具合の目安にもなり、ノズルの噴出具合も良く他に飛び散りにくい。携帯用の小型も購入し常備しています。オススメです。

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水冷車のエンジンには必須で、定期的な交換が性能維持には大切。ラジエーター液は必ず汚れてくるし、減ることもある。水だけ入れて補充すれば、薄くなるのは必然。バイク用としては適量の大きさで、扱いも簡単。オススメです。

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