フォークオイルは毎回これを使用。ツーリング、日常使いユースで交換頻度は1万キロくらい。
特別な高性能はないが、交換後はいつもフロントホイールがコーナーでしっかり動き、頼もしい旋回性を感じる。たぶん5000kmくらいで性能低下しているのだが、毎度、交換するまでそのことに気づかない……。

kawasakiのオイルを愛用しているのは、もともとkawasakiオーナーだったから以上の理由はないが、2度だけ海外製の高級オイルにしたことがある。ところがどちらもとても臭く（あの独特の匂いが強まっている）、さらにフォークの動きが妙に渋くなってしまった。粘度は同じだったのだが……国産と粘度、質が微妙に違うのではないかなと思う。

すなわち、国産車には国内ブランドがよいということで、しばらくはkawasakiを愛用続行だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両が手元に来てから一度も交換していなかったので交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二重になってたんですね、根元から外して注いでいました。
出て来るオイルの色が変わるので初めてでもわかりやすかったです。
あと量がちょうど前後入れて余るくらいで良かった、
たぶん500mlって車サイズなのかなって気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換時にフィラーキャップとドレンボルトのパッキンも忘れずに交換できて便利です。
純正部品の番号調べるのもダルいのでとても良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このシリーズをいつも使用してます。
ただ、一回乗ると鮮やかなブルーが少し濁った(薄くなった)ブルーに、1ヶ月ぐらいで色が変色して緑色に。
タンクとタンクホースを透明にしてるので紫外線でなるにしても早過ぎです。
因みに保管場所は屋根付きでカバーをしてます。
乗る頻度は一、二週間に週末に一回程。
知り合いが言ってましたが、この500mlのは変色しやすく210ml入りの方が変色し難いと数人言ってました。
今度210mlを試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSで4万キロ走ってきて個人的にベストオイルです。
比較対象は〇SH、〇速、〇ノリン、〇ストロール、〇S4GP、〇OTUL7100

交換直後はシフトも吹け上がりも最高で比較対象と比べても最高の感触です。
ライフに関してもサーキット走行はしていないですが5000km走行しても殆ど劣化を感じません。
エンジンを開けていないので実際の保護性能は分かりませんがこの滑らかさなら悪い訳はないだろうと思います。
この好感触と持続性に匹敵するのは〇ノリンでしたが廃番になったので現状で唯一の選択肢です。

パッケージの口が大きいので出る速度は速いですが口周りがテーパーになって無いので無駄なく使いきるのが難しい。
高性能なのでコスパ悪いとは言いませんが、ポイントを加味しても高価なのがネックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018 Z900RSの交換用エンジンオイルとして購入しました。

昔乗っていたZX-9RやGPZ900Rの頃から愛用しています。
当時は、モチュール300Vや冴速、冴強などいくつか試していましたが、シルコリンが好きな感じでした。

今回は、前回のオイル交換から3,000kmちょっとというタイミングでしたが、どうもシフトチェンジの感触が気になって交換することにしました。

ドレンを抜いて出てきたオイルは真っ黒。。。
オイルフィルターと一緒に交換したのですが、シフトフィーリングがとても改善され、気持ちよく走ることができています。

耐久性の確認をするまで走れていませんので、また次に購入する時に忘れなければ書いてみようと思います。

パッケージのままでは注ぎにくいので、オイルジョッキorロートがあると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは0.5Lの缶を買ってますが、セール中だったのでこちらを購入しました。
バイク1台のフルードの抜き換えだったら0.3Lでも余ります
中途半端に余らせるよりは良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RKチェーン使ってはいないですが安かったので選択。
この安さでキャップ一体型のノズルは便利です。クリーナーとルブがセットでお得です。量はそれなりのサイズです。
ルブの粘度がちょうどいいこともあり、値段が変わらなければリピート予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いっぱい入ってるしお得！と思ってKYKのフルードを入れたらブレーキタッチが悪く(主にフロントでハードブレーキング後にレバーがカクつくようになった)ので急遽戻し。
フルードでここまで変わるんですねと再発見。
ブレーキマスターはゲイルスピードの縦型。なんでその相性もあるのかな？
サブバイクにも入れて確かめんとね。
やっぱり定番が一番か。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。