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オイルのインプレッション (全 6699 件中 5171 - 5180 件)

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もんじゃらさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

こちらで購入。写真の樹脂製パッケージで届きました。
ウェビックさんのページでは、5w-25と表記されていますが、マルチグレード?というのでしょうか。フォークオイルの粘度はこれしかなく、油面で調整するようです。

車種によって違うのかもしれませんが、純正指定の油面だと動きにくいかな?という印象です。周囲の評判は良いので、走り込んで体感したいと思います。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

6000kg走って純正からの交換です。
新しい物を入れたからスムーズに感じるのかもしれませんが、元のオイルはあまり汚れていなかったので、効果があるんだと思っています。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2000kmくらいで冬越えし劣化たCBRのオイルをカストロにしてみました。
ニュートラルが出にくくなったのが直り喜んでいたのも束の間、後日200km弱の「ぶっ飛びツーリング」に行って来たらシブシブギアになってきました。その他は回転もスムーズだし不満はありません。まあリーズナブル&グットパフォーマンスって感じです。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51
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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

 購入理由は他のにはオイルシールが付いてないのに、この商品には付いていたからでです。

 わざわざ純正品番探して別で購入なんて手間がないのがいいです。かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

 

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投稿日付: 2012/05/22 19:12

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みるくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

専用工具なしで脱着でき、ワイヤリングの穴もあります。
これは便利!

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投稿日付: 2012/05/22 19:12

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よしさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

まだ使用したばかりのフィーリングですがノイズが、小さくなった気がします。
燃費等、継続して確認して見ます。

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投稿日付: 2012/05/22 19:12

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

通学で毎日40キロほど走行するので、オイル交換時期がすぐに来てしまいます。値段が安いので頻繁に交換しても、財布にやさしく助かっています。

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投稿日付: 2012/05/21 20:11

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F4multiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: F4RR | HYPERMOTARD1100/S | F3 800 )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
専用工具なしで脱着出来るのはgood!纏め買いで安くなったしね。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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ピルグリムライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
やっぱり白い色つきのほうが個人的には好み。潤滑範囲が一目瞭然。
なかなか落ちにくいほうだと思います。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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デユーク東郷さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

色が透明なので見た目が気にならないのがいいです。

かなり粘り気があるので、1コマずつ微量を噴いてください。噴射ボタンをちょっと押すと充分です。

着けすぎるとかなり糸引きます。1回の使用で使う量は少ないのでコストパフォーマンスにすぐれています。

飛び散りも少ないです。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33
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