4.0/5
フォークOH時に使うフォークオイルですがコスパが良く、知名度のあるエルフの商品がお勧めです。
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【Webikeモニター】
夏場に向けてオイル交換をしました。純正品と同価格帯をシルコリンの中から選んでみたつもり。
何と言ってもオイル窓から見える赤いオイルの色が嬉しいです。
もともと煩いバイクなのでオイル交換後も「静かになった」感じはしません。エンジンフィール自体も取り立てて変化は感じられませんが、最も変化を感じたのはシフトのフィーリング。ギアとギアの間にオイルの粘膜すら感じさせない程ソリッドな感触になった気がします。
今回は10w-40と50を外気温と発熱量から粘度で迷いました。今回は、バイクを購入した先のメカニックの「50は必要ない」との助言に従いました。
結果がどうなるのか今年の夏場が楽しみでもあります。
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4.0/5
私はGPZ400の逆車に乗っていて今まで10w40のオイルをいれていたのですが、わずかながらエンジンの隙間からオイル滲みになやんでました。
知り合いから空冷の古いバイクには固めのオイルがいいと聞き、ワコーズのタフツーリング20W40を買いました。さっそくオイル交換してみた感想はやはり硬いなっ。とゆうのが感じられたのですが、オイル滲みが全く無くなりました。オイル滲みに悩んでいた私にはジャストミートでした。
ただ星4つにしたのは、パワーダウンした様な感じがしたので星4つです。夏場は期待出来そうですがっ!
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4.0/5
汚れてしまった場合交換必須なので、価格的にも性能的にもこちらの商品が妥当でしょう。
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4.0/5
今までも同じ物を使っていますが安かったのでまとめて購入しました。正直いい悪いがわかりずらい物でしょう。私はメーカーで判断して購入しています。デイトナならまあ信用できるでしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
いつもこのフルードを使っています。
他のフルードとの違いはわかりませんが、今まで不具合があったことはありません。
これからもこのフルードを使っていくつもりです。
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4.0/5
初めて使ってみましたが、吹いた時は結構柔らかいので、浸透しやすいとおもいます。
但し、柔らかいですが、案外飛び散りは、直ぐに乗り出さなければ、殆ど気にならない位で、少ない方だと思います。
付属のノズルが結構細いので、周りへの飛び散りも少ないです。
又、透明ですので、色が付くのが嫌いな人には良いと思います。
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4.0/5
今回、友人のアドレスV50、自分のアドレスV125に使用しました
アドレスV125は本当はVerityのオイルを入れたのですが…
ストレーナーカバーのガスケット忘れでほぼオイルが漏れてしまい…
近所のホームセンターで安かったコレを使用しました
今までは敬遠していたのですが、なかなか悪くないです
街乗り程度でしたら全く問題無いですね
ホームセンターとかにあるよく分からない安いオイルを使用した時のような振動増加とかも無く
エンジンノイズも気にならず
あのオイルなんかよりも数段良いです
今回は急ぎで入れたものの、なかなか良かったです
次回はまたVerityオイルにする予定ですが…
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4.0/5
【Webikeモニター】
モンキーとありますが中国製横型125ccエンジンでの使用です。
ホームセンターブランドの激安オイルからの交換です。
シフトチェンジがかなりスムーズになり、ニュートラルにもすんなり入るようになりました。
キックも気持ち軽くなったように感じます。
フィーリングはあまり変わらないようですがもともとの作りが回らない仕様(笑)なのでなんとも言えません。
値段は激安オイルと比べたら少々高いですが、他社の同スペックのオイルに比べたら安い方なのでコストパフォーマンスはいいと思います。(他社のオイルを使った事がないので性能面ではなんとも言えませんが…)
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