【Webikeモニター】

RMX250と、SMX50に使用しています。
どちらもスズキのバイクなので、純正品ということで利用しています。
ヤマハ純正ギアオイルと比較して値段も安いのも魅力です。。

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SR400、FCRファンネル仕様に使用しています。交換サイクルが早く、値段が安いので助かっています。エンジンノイズ、シフトフィーリング共に不満を感じることはありません。容器形状も考えられており、持ちやすく、オイルを注ぎやすいので良いです。

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KSR110のカワサキ純正OILからMOTUL5100に変えてみました。
黄色いOILを注ぎ込むと、シフトフィーリングが軽く柔らかくなるのが体感できました。
エンジンの回転をあげても今までより軽く伸びていくみたいです。
KSRは丁度1リットルを消費するのでOIL交換が楽でいいです。

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【Webikeモニター】

エイプとズーマーのフォークオイル交換に購入。10Gがスタンダードな硬さです。

オイル漏れの時は、オイルシールや、ダストシールも一緒に交換しましょう。

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【Webikeモニター】
2stオイルは使用していたものの、ミッションオイルは初めての使用になります。
こちらの他のみなさんの評価を参考に購入しました。
効果は、シフトフィールが良くなり、ギヤのタッチが向上しました。
狙い通りにはなったのですが、この価格。
なんとかならないでしょうか・・・でもこの感じだと次も入れると思います。

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他のクリーナーは使った事がないのですが、汚れがよく落ちるので使っています。
シール/ノンシールを気にしなくて良いのもありがたいです。
もう少し安いと助かりますが…

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白いので何処まで塗ったか一目瞭然です。
クリーナーと違って大量消費はしませんが、もうちょっと安いと嬉しいです。

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VTR1000Fに使っています。
主な使用目的はジムカーナです。

今までワコースのトリプルRを使っていました。
これはこれで、吹け上りもよくスムーズで良いのですが、
今回このオイルがセールになっていたので、安いからと
いう理由で買ってみました。

いつも冷却ファンが回りっぱなしになるような使い方を
しているのですが、殆ど熱ダレもしませんし、高回転の
吹け上りも良く、かなり良いオイルだと思いますす。

セール期間でなくても、これなら安くてそこそこ良いので
今後はこのオイルを選ぼうと思っています。

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値段が安く、質が良いと友人から聞いて気になっていたので購入しました。
SRのギアは、元々そんなにしっくりこないので、今まで使っていたオイルでは実感出来なかったシフトフィーリング。
オイル交換後、シフトが入りやすくなった気がします。
街乗りバイクなので、気分的なのかもしれませんが、信頼できるメーカーでこの値段ならば、次も使ってみようと思います。

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【Webモニター】
GSX750Sの初期型に入れました。
普段A.S.Hオイル使っています、基本的に添加剤系はあまり信用していないタイプなのですが、これは思って以上に効果がありました。
34、000Km走っているエンジンに入れて一気に100Km程走ってきました。
走り始めて30Kmくらい過ぎた当たりからエンジンのフケ方が変わりました、そのまま走り続けたら徐々にアイドリングが上昇してきました、フリクションが少なくなったせいでしょう、これはなかなか良い感じです。
古い空冷エンジンなので、効果が分かりやすいのかも知れませんね。

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