【2012オイルインプレ】
1年前までXR100でエンデューロレースに明け暮れていたころに使用していました。中古で購入したときから非力なバイクなのでブン回すし1リットルしか入らないので最高級のものを300Vを選びました。熱ダレ感もなくシフトの入りも良好でした。ただ夏場の泥レースは15-50に変更していました。一度試しに5100を入れましたがフケが300vのほうが良いと感じました。値段が高いので★は4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一度、梅雨の時期のXR100でのエンデューロレースに使用したことがあります。今までは300Vの10-40と15-50を気温、季節で使い分けていたのですがフリクションがかなり低減されると聞いたので・・。感想はフケは最高です。今まで使用した中でダントツの1番です。素人の私以下友人も感じることが出来ました。しかし6月、泥には勝てず3時間耐久の残り1時間位から熱ダレを感じました。失敗は承知だったので評価が下がるよりも低フリクションに感動しました。このようなベリーハードな使い方でなくオンロードバイクや普通の状況であればかなりグッドだと思います。4気筒のバイクを所有しているならこれですね！是非。

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【2012オイルインプレ】
XR100のエンデューロレースに大体5月下旬から9月下旬かけてに使用していました。（通年300V　基本10-40との使い分け）非力ですが全開している時間が長いのでエンジンへの負担はかなりのものだと思います。温まりは時間を要しますが熱ダレの心配なく油膜切れの心配なく安心して使用していました。4時間も耐久でも大丈夫でした。レースを年8戦ほどで5、6年使用し店で圧縮比を計測してまらいましたがほぼ正常値でした。店の人も驚いていました。ただ毎レースごとに交換してましたが。今は無きXR100ですが次の購入者は友人なのですが未だOHせずに快調だそうです。★は5としたいですが値段が高いので4としました。

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【2012オイルインプレ】
NS-1に混合で使用。
純正オイルより良いレスポンスになりました。軽い感じでエンジンが回ってくれる。独特の匂いも良いですね。是非、一度は入れてほしいオイルですね。

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【Webikeモニター】

aprilia rs125に乗っています。elfのオイルがオススメと言うことなのでこれにしました。

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【Webikeモニター】

オイル交換で使いました。ジョッキにオイルを入れやすいですし横の窓でどれくらい残っているかもわかります。

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トライアンフ　スラクストンに使用しています。ディーラーの推奨品でした。低ノイズ、ミッションのカッチリ感に好感をもっています。しかし、価格帯は高めなので、1回のオイル交換に4L近く使うため、財布にはやさしくありません。同じくらいの性能で、もう少し安いものがあれば、そちらに鞍替えしたいです。リッチな方と、ブランドイメージを大切にする人には、お勧めです。（2012オイルインプレ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
純正品で元からよく使用していたため
■メリット
低回転から高回転までよく回る感じでとてもスムーズでした。
10000回転以降においても吹け上がりがスムーズでした。
■デメリット
特になし。
強いていえば、こちらは街乗りで使うには少しもったいないかも。
■所感
5000km程度まではいい印象で、フィーリングに対して変わりがないです。
おそらく、半年または6000km程度の交換であれば程よいのではないかと。
スポーツ走行から街乗りまで十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
■お勧めできるポイント
ツーリングや峠へ出かける方で、最適ではないでしょうか。
また、フィーリングを大事にされる方にもおすすめです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
純正品でS9より安かったため、夏場にお試しで使用
■メリット
低回転から高回転までよく回る感じでとてもスムーズでした。
10000回転以降においては吹け上がりがスムーズですが、
S9に比べるとやや落ちるかといったところ。
■デメリット
特になし。
■所感
5000km程度まではいい印象で、フィーリングに対して変わりがないです。
おそらく、半年または6000km程度の交換であれば程よいのではないかと。
スポーツ走行をそこそこに、街乗りがメインであれば十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
■お勧めできるポイント
街乗りメインで、ツーリングや峠へたまに出かける方で、最適ではないでしょうか。
また、フィーリングを大事にされる方にもおすすめです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とても評判が良いので、超古いCZ125トレーシーにカストロTTSと1対1で投入しました。
バイク自体が古すぎるため、調子の良し悪しがZOILの影響か良く解らないのですが、マフラーからの排気臭がとても臭くなり始めた頃から加速が良くなったような気がします。音も若干静かになったような気がします。白い煙は特に多くなってません。当面焼付き防止の保険として入れ続けようと思います。

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