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オイルのインプレッション (全 8707 件中 5481 - 5490 件)

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みむらんさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

エンジン添加剤はあまり期待や信頼はしていなかったのですが、スーパーゾイルを入れた所、どんなに自分の感覚を疑って、気のせいじゃないか?と思いながらバイクに乗ってみても、やっぱりエンジンノイズやシフトフィーリングが向上していて、エンジンのトルク感もアップしていると感じました。
ただKTMを始めとした外車は、オイルにだいぶ依存している感があるので、そういうった特性も影響があるのかもしれません。
ただ、距離を乗ってから2回目に入れた時は、1回目程のフィーリングの向上は感じられませんでした。

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投稿日付: 2015/04/07 11:51
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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

他社互換品も多いですが、MD22/MD17系のフィルターの中では
昔からデイトナが一番安価だと思います。
色も明るいので汚れが分かりやすい。でっていう感じですが(笑)。
特に難点は無いですが、強いて言うならパッキンがきつめでフィルター
カバーを最初は閉めにくいことが多かったです。二回目以降は問題
ありません。

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投稿日付: 2015/04/04 22:24

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starryさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] )

5.0/5

★★★★★

日帰りツーリングからロングツーリングまで、ハイパーモタードにて使用しています。
モトレックス POWER SYNT 4Tは100%化学合成油なので安心してエンジンも回せます。
ドゥカティのエンジンとも相性がよく、フリクションレスなオイルですね。←ココ大事
性能・品質 優良なのにお手頃価格と信頼できます。さらなる企業努力に期待します♪

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投稿日付: 2015/04/02 22:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正品の安心感と期待通りの性能です。新車時のチェーンに塗布されている、白いドライチェーンオイルに似ています。
塗布(スプレー)すると、白くなるので、塗りムラがなくなります。小さな隙間にも良く浸透するようです。塗布して1・2時間すると、オイルが乾いてベトつきません。(乾くといっても、潤滑性能はあります)かなりの長距離や土砂粉塵の多い走行以外、一般的な走行では、ほとんどチェーンは汚れません。
洗い落としは、ホンダ純正チェーンクリーナー(スプレー)で簡単に落ち、きれいになります。オススメできます。

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投稿日付: 2015/04/01 12:43

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Z1RRさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

2回のオイル交換で1回フィルターを交換していますが、消耗品として考えれば、少しでも安い方が良いのでセール時に毎回、購入しています。性能などは全然分かりませんが、今まで不具合もないので問題ないと思います。

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投稿日付: 2015/03/29 20:05

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くにすけさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

純正フルードで、また安価。ストリート中心なら充分な性能ですよね。(^-^)/
クラッチラインだけなら、3回は抜き替えできそうですよ。

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投稿日付: 2015/03/29 01:40
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

自転車乗りには絶大な信頼を得てますね。
塗布するとチェーンがスイスイ動いて、
ホイールの回転が軽くなります。驚き。

軽度のチェーンの固着取りに使用しました。
走行後のチェーンの患部に吹き付け、ウェスで
くるみ、リンクを上下に動かして”揉む”と
固着がとれます。対処療法でありますが・・・

水置き換えの性質があるので、雨天走行後に
すぐに注油ができるので、手間いらずで使い
易くノズルも折りたたみ式なのでツーリングの
お供に最適です!!

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投稿日付: 2015/03/26 21:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

キャリパーメンテと一緒に
たまに交換しています。
街乗りならDOT4ですね。
ブレーキのかけ始めが機敏
になり、交換前とはブレーキング
が明らかに違うことが分かります。
HONDA純正の質の高さが感じられると
思います。

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投稿日付: 2015/03/26 19:41

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びんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250R (MC17/MC19) | RG125 | NMAX )

5.0/5

★★★★★

最初の印象はホントか?と懐疑的でしたがみなさんのインプレを信じて購入しました。
使用に関しては小さいシリンジに移してチョンチョンとつけるイメージで良いと思います(チェーンは暖かいほうが浸透性が良いようです)しばらく放置後手でホイールを回すと今までは半回転で止まっていたものが1回転少し回るじゃないですか!!またクラッチを切り惰性で走るとかなり走れるようになりました。(まめにチェーンルブでメンテしてましたが...
給油の手間が苦痛でなくなりました なんか楽しいかもと思えるものは久々です。
ぜひひと手間で回る感動を味わってください。

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投稿日付: 2015/03/24 22:30

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

同じモトレックスパワーシント10w-50からこちらに変えてみました
少し硬めのオイルが欲しかったので
15w-50と硬いオイルですが、冬でも始動性は良好です
100%化学合成油から半合成油への変更でも、空冷のSRXにはこちらの方が相性がいいように感じますね

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投稿日付: 2015/03/24 18:38
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