新車で購入したXR230が可愛くて、1、000キロ毎のオイル交換の際に使用しております。比較的安価で古いオイルやスラッジを排出出来るとの事で、気持ち良く新しいオイルを入れられるので精神衛生上とても助かります。家には常時ストックを置いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1100とXR230に使用しております。しっかりしたタッチが好みなのですが、希望通りなので継続使用中です。変色しづらいのは吸湿性が控えられているからでしょうか！？

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今までワコーズTRを使用していましたが、KTM指定であるのと、インプレがなかなか好印象だったので、購入してみました。感想は、ワコーズよりすこし柔らかい印象です。油温の上がり方も60度くらいまでは同じ感じですが、そこからの上昇スピードが速い感じがしました。空冷なので夏場にはすこし不安な材料です。吹けやギヤの入りには大差なくもう少し値段が安ければいい商品だと思いました。

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【2012オイルインプレ】
ZZR250、バリオスIIに使用しています。純正オイルと比べて、低温始動性とシフトフィーリングが良くなりました。また、4CTはオイルの持ちも良いように感じます。通勤やツーリングがメインなら半年程度であれば5、000kmぐらいまで十分使えそうです。
また、冬は5W-40、夏場は10W-50が良いかもしれません。
これは、個人的な主観ですが、カワサキのバイクとワコーズのオイルは相性が良さそうです。
カワサキに限らず、純正オイルに飽きた人、不満を感じる人は一度試してみてはいかがでしょうか？

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【2012オイルインプレ】
バイクはエリミネーター125です。普段はカストロールのオイルを使っています。しかし今回はインプレッションを見て、評価が高めで値段が比較的安かったので、これにしてみようと思いました。

入れてみての感想はカストロールのオイルよりも持ちがよかったです。普段(カストロール)は2500kmくらいでヘタリ(ギヤの入りの悪さ、エンジン音のガサガサ感)を酷く感じてしまい、交換しています。しかしこのオイルは3000kmくらいまで、大丈夫でした。以前、カストロールを使う前はホームセンターでウェビックでも取り上げていないような鉱物油(500円くらいのオイル)で、2300kmで交換していましたが、これはそれよりもクオリティが高いです。

★4つですが、気持ちでは★4.5です。

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2012オイルインプレ

CB400SF NC31 通勤・ツーリングとして使用しております。
コストパフォーマンスに惹かれ購入。シフトがスゴく綺麗に入り大満足でしたが、やはり劣化は早いかと思います。

約3000~5000キロ程度で、シフトがギクシャクしてきました。
ですので、星4個

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【2012オイルインプレ】
ninja250rに乗っているので純正オイルを使っています。無難なオイルでコスパに優れています。特にギア抜けすることもなくエンジンのメカノイズを減らしてくれるので良いのではないかと思います。ただ、3000キロ辺りのオイル交換時期になるとギアが入りにくくなるので、こまめに替えてやることをオススメします

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【2012オイルインプレ】
安い価格に対してオイルとしての性能はまずまず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
普段3000kmごとに交換するオイルとしてninja250rに使用していますが、普段街乗りをするには十分な性能だと思います。12000km程度このオイルで全季節走っていますが特に今のところ問題はありません。定期的に交換する消耗品ですのでこの価格は魅力的かと。

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サイズは純正よりも大きめで、若干装着に苦労しました。
しかし、現在、1000kmほど走行しましたが、エンジンのタペット音が少なくなった気がします。
次の交換が、楽しみだし、エンジン内部も確認してみたいです！
値段も妥当なので、次も当商品を購入しようと思います！

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【2012オイルインプレ】
スズキのバイクを多く乗っているので純正オイルを入れています。純正オイルは無難ですが確実です。何より値段も安く嬉しい限りです。

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