巷でも高評価のYAMAHA純正オイルです。入手性も価格も大変良いです。
SUZUKI車に使用しましたが煙もさほど気にならないし高回転まで回しても問題ありませんでした。
低速の町乗りを多くするとサイレンサ付近の湿りが若干気になります。
CCISほどではないですが、このオイル使ってる人の後ろを走っていると
鼻の奥にツーンと刺激が残り好きではありません。

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100%鉱物油なのだそうで古めの車種にも安心だそうです。
SUZUKI純正ギヤオイルが劣化してきたので入れましたが
ギヤもスコスコとストレスなく入るようになりました。
個人的にはMOTULのTRANS OILの方が好きですが、
店頭になければこちらを使うことにまったく抵抗はありません。

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GSX-R1000 K9にて、2011年夏のちょい手前にモチュールH-TECH 10-40Wから、G4に交換。
粘度0-30Wは初体験なため、粘度の違いについての比較になってしまってる気もしますが、H-TECHとG4を比較した感想です。
・ギアチェンジ時の感触がH-TECHはヌルッ(カチッという感じの音で、ギアの間にクッションが入ってるような抵抗感がない感じ)としてが、G4はガチャン(金属を衝突させた感じの音)とカチャン(クッションなしで金属を追突させた感じの音)の中間くらいの感触に変わった。
・クラッチの半クラッチの範囲が狭まった感あり。結果、クラッチ半クラ開始位置が微妙に遠くなった。
・H-TECHは2000km程度走ると、ギアチェンジ時の感触がヌルッからガチャンに変わったのを感じられるが、G4は3000km走ったが明らかに変わった感はしない(そこそこ変わった感はする)
・真夏の市街地走行でも問題なし。むしろ乗ってた人間が熱射病の由来と思われる頭痛でダウン。
・オイル交換時に、H-TECHだと半日程ほっとかないと滴るのが止まらないが、G4だと一時間かからずに滴るのが止まる。ドレンボルト締めるタイミングがわかりやすい。

尚、捻くれなので、ペール缶が別の通販サイトにて半額程度で売ってたためそちらかの購入になりますが(笑)

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純正オイルより硬くしたかったので購入。
ホンダ車に使用しましたが、カワサキのオイルが一番安いのでこれに決定！
色は綺麗な赤です。
すべてG15にするとかなり硬くなるとのことでしたが、もともとリアがガチガチだったのでそれほど変化は感じられませんでした。
感覚的には若干硬くなったくらいです。

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2万キロこえたバリオス2に入れてみました。
乗り味が劇的に変化するなんてことはなかったですが
透明だったフラッシングオイルが真っ黒になって出てきたので効果はあったのかな？

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約45000km走行のZX-12Rにいれました。
それまではメーカー指定オイルでしたがエンジンノイズが耳障りになってきており、メーカー指定の半合成油と価格がほとんど変わらないことから良い機会かと思い入れて見ました。
現在交換してから二月500キロ程度走行しましたがエンジンノイズが驚くほど減少し、気になるオイル漏れも出ていません。
名前と値段があれですので少々眉唾物でしたが、売り文句に間違いはなく今後もこのオイルを入れると思います。

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走行距離が1万キロに達したこともあって交換。
用途は主にツーリング、峠、林道です。
WR250Xの指定オイルは01ですが、あまり値段も変わらないということでS1を入れてみました。

出てきたオイルはやや白濁した汚れと臭気があり粘度も増して、ダンパーロッドには少し錆が浮いてました。
交換時期としては少し遅かったでしょうか。
注意点としてはオイルを注入し、スプリングをセットしたあとに
沈んでいるダンパーロッドを上へと持ち上げる作業があります。
これを上げないと、フォークキャップボルトに連結できません。
ダンパーロッドホルダー（90890-01454）があると楽に作業できるし、フルオーバーホール時にも役に立ちます。

交換後は新車時とはまた違う、しなやかでコシのあるフォークになりました。
01よりもやや硬いとの話しもありますが、再セッティングで十分対応できる範囲です。

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チェーンに吹き付けると糸を引くような不思議な感覚・・・
粘っこい感じですがそれがちゃんとチェーンを保護してくれてる事を実感出来ます。

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・始動性がよくなった。
・なんだか加速が滑らか。
・ギアーのからみもよくなったような・・
小さなエンジンでブンブンまわしてるから
新しくした直後はかなりいいように感じました。
あとは、少し乗ってみてエンジンとの相性ですね。

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潤滑油としては少々高価ですが
但し、
・走行時の飛散はほとんどみられない。
・シールチェーンへの給油はチェーンローラーとスプロケットギアの間の潤滑を行えばよいと思いますので、普段の給油はこの潤滑油で十分と思われる。
・塗布後（スプレー後）はグリース状になり、効果は長持ちすると思われる。
・塗布した状態では白色になり塗布状態がよくわかる。

欠点として、
・使用時は10センチ程度ノズルを離して使用するようにと注意書きがあるが、これは必要のないところにも拡散塗布されてしまいます。スプレー式ゆえにやむを得ないところではありますが。
　これを防ぐには、ノズルの先端にさらに10センチ程度の筒（例えば太めの「ストロー」など）をつけて塗布をすればよいかもしれません。

なんと言っても飛散しないというのは掃除が不要で非常に楽です。

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