車にバイクに使っています。さすがWAKOSオールマイティー仕える一品です。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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数年間不動だったモンキーのチェーンに使用しました。

清掃後もガチガチだったチェーンがスプレーしたら普通に動くチェーンに変わりました。
スプレー直後は液状なのでチェーンの奥にも浸透しているようです。
また数分放置するとグリス状に変化するので飛び散りも少ないように感じます。

色もクリアーに近いので白いスプレーが嫌ならお薦めです。

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バイク納車から初めてのオイル交換で使用。
車種はホーネット250です。

メーカー指定はG1ですがこちらを使っている方も多く、HONDA純正だしええやろってことで。
結構回して乗る方なので（というか回さないと走らないw）、どうかなと思ったのですが、そこまでフィーリングは変わらず。
ただギアの入りが良くなったり、精神的にw気持ちよく走れたりってのはありますね。

価格も手ごろだし、こまめに替えてエンジンを労わってやろうと思ってます。オススメです！

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空冷エンジンのバイクを所有している方に特におススメです。
夏場などには油温が120度くらいを示していたのが、同じような使用状況で110度前後で安定しています。

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以前からドレンボルトにも磁石が付いている物を使用していました、
前のオイル交換の時に鉄粉？が付いていたので
今回はマグネット付きのフィルターにしてみました
ホントに取れるかはドレンボルトのように目に見えないですが
多分取れると思います。

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今回、このカワサキヴァンヴェールを入れたのは二回目です。
このオイル、カワサキ純正でエルフと共同開発というなんとも魅力的な感じ。
カワサキ乗りならぜひ試してみたいと言うことで購入。
色がライムグリーンってのが良いですね。
入れた感想は。。
何でしょう、バイクらしい感じ？
振動といってしまえばそれまでですが、私が感じられたのは鼓動感が他のオイルに比べて増した感じ！
他のオイルだとエンジンの振動を低減とかがありますが、ヴァンヴェールはバイクらしいエンジンフィールを残し、性能アップとエンジン内部をしっかり保護をしてくれています。
性能的にはエンジンが暖まってくると中回転域でトルクがアップしてる感じで乗りやすくなりました。

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DID、MOTULに続いて3つ目のウェットタイプのルブです。
MOTULのルブが無くなりかけてきたので、某バイク用品店の初売りで購入しました。
使用してみた感想は、吹いた直後はドロッとしていてすぐに浸透していきますが、結構糸を引いてます！
DID、MOTUL共にサラサラな感じだったので余計にネバネバしている感じです。
使用後、約1ヶ月経ちましたが雨天走行後もほとんど錆が発生していないので安心しました。
雨の中でもしっかりチェーンを保護しているかんじで好印象です。
買ってよかったと思います。
でも、飛散したルブはかなり頑固です・・・

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T-MAXに新車から毎回使用しています。
部分合成油でこの価格とこの品質ならお薦めです。
他の方も書いていますがノズルが付いているので車両によってはジョッキが要らないのもGOOD!!
ボトルの脇に半透明のメモリ表示もありいい感じです。

私はオイルジョッキを使用して交換していますがT-MAXならジョッキ無しでも可能です。

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SR400への使用です。
名前の通り、YAMALUBEブランドの中でも最もベーシックな位置づけとなっているオイルです。リッター当たり\1、000程のオイルですが、これが以外と良いです。少なくとも、この季節のSR400には合っています。さすがに夏場はこの粘度だと熱ダレ気味になると思いますが、真夏以外の季節には向いていると思います。SRだけに限らず、空冷で設計の古いエンジンには相性いいと思います。

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