初めてバイクを購入し、何を選べばいいかわからない時からこちらのセットを利用しております。未だにメンテスタンド無しなので、駐車場の行き戻りを繰り返しながら清掃＆注油してますが、こんな時ほどホワイトで塗った位置がひと目でわかる便利さが重宝しております。また、同じセットなので洗浄時でもきれいに汚れを落としてくれます。他に変えてみようと思っては見るものの、なくなるタイミングもほとんど同じなので、つい同じこのセットを注文してしまうほど愛用しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR1100 で使用しています。
今までは主にカワサキ純正R4 SJを使用し化学合成100％も使用したことがありますが今はこれに落着いています。
ギアの入りがとても軽くてエンジンも軽快に感じます。
特に良いと思ったのはそれが持続することです。
今までは3千キロも走ればギアが硬くなりエンジンの振動も気になっていたところ今は倍ほど走っても気になりません。
この値段でこの性能は気に入ってます。

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純正指定で、なおかつ安かったので購入しました。
交換後も特に変化は見られません。というより、変化が見られるようなブレーキの使い方をしていません。
やはり、プラスチックやゴム製品に対する攻撃性では半端ではなく、実際、タイヤに付いた部分が10分も立たないうちに変色していましたので交換の際には、流し落とし用の水をペットボトルに詰めて用意していた方がいいと思います。

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交換しましたが性能には変化がありません。と言うよりは、変化が体感できるようなブレーキの使い方をしていません。
1年寝かしてまた使用していますが、問題はおきていません。蓋をしっかり閉めて冷暗所で保管すれば大丈夫だと思います。責任は取れませんが。

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KSR110(走行距離約21、000Km)に使用してみました。
以前使っていたパノリンSYNTH 10W-40
との比較になります。

感想としては、エンジンが滑らかに回るなぁという位でしょうか。
ミッションタッチも悪くありません。(ここまではパノリンも同様でした)
ただ明らかに違ったのがアイドリング時のメカノイズの少なさでした。

ちなみにパノリンは走行を重ねてもミッションタッチの変化が少なく気に入ってたのですが、このオイルはどうなるか期待していますw

このオイル、とても甘い、良いニオイがするのでとりあえず★4つってことでw

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先に言いますと他社であるカワサキのバリオスに入れたインプレです。

まずコストが安くて、ホームセンターなどにも置いてあり入手が楽です。よく分からないオイル入れるよりは良いと思って買いました。


オイル交換直後は、アイドリングが安定し、エンジンも軽く回るようになりました。

・・・ですが、高回転型のバリオスではちょっと物足りないです。街乗りでは問題ないですが、飛ばして走るとギアの入りが悪くなります。長距離ツーリングなどでは2時間ほどで入りが悪くなりました（特に飛ばしてない・休憩なし）。
他のオイルも同じでしょうが、油温がある程度の温度を超えるとだめなんでしょうね。ある温度を超えると急に悪くなる感じです。冬や街乗りでは、十分使えるオイルだと思います。

オイルの持ちは1000キロまでがおいしい所ですかね。2000キロも超えるとギアの入りが悪くなります。
カワサキ車に入れてもギアの入りが悪いとかはないです。相性面で悪いと感じるところはありません。ただ一つ言えば（ある意味相性？）、持ちはカワサキ純正の方が長いと思います。

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バリオスに入れました。

交換後はギアが軽く入るようになり、音も少し静かになる気がします。ただ、他の同じ粘度のオイルより常温の粘度がちょっと高い気がします。暖気が終わるまで少しだけエンジンの回りが重い感じです。

熱に強いのか割と回した後でも、ギアの入りが著しく悪くなったりはなかったです。

持ちは2000キロ超えるとギアの入りが重くなります。3000キロも超えると、1速に入れるときガチャンと音と振動が大きくなります。もうちょっと持ちが長いと助かります。


相性の話になりますが、他のオイルで発生していたオイル滲みは純正を使ってる最中ほとんど出ませんでした。さすが純正と言った感じです。

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初めてのバイクではじめてのメンテ。最初、チェーン専用のグリスがあるとは知らずもう少しでCRCを塗布するところでした。
このグリスは恐らく良いものだと思います。塗布後、一晩置きましたが液ダレすることも無くちょうど良い粘度でチェーンに絡み付いていました。
また、よくよく調べるとグリスに色つきの物もあるようでしたが、これは透明で飛び散りも少なく綺麗です。まめに手入れしていれば綺麗なチェーンを維持できると思います。

テフロン入りということで気持ち、チェーン音が静かになったかなと思います。

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GN125にいれてます、値段も安くて持ちも中々良くていいですね。
エンジンの吹けなどは交換前よりよくなりましたが相性なのかギア抜けが増えました。
冬の温度の低い状態でも抵抗も少ない感じなので夏の油温があがった時どうなるか楽しみです。

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チェーンの注油メンテナンスにと思って購入しました。
クリーナーとルブがセットかつ、説明書もあるのでとても便利なセットです。

いざチェーンを洗浄してルブを注油したところ、以前まで壁の近くを走った際、チェーンのシャリシャリという反響音が聞こえてましたが、ほとんど聞こえなくなったように感じます。ちゃんとチェーンが保護されているように思いました。

加えて、ホワイトルブは雨にも強いと本体に書いてありました。雨天走行後にチェーンを確認したら雨をはじいていたので、効果は高そうです。定期的にメンテナンスしようと思います。

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