はじめて利用させて頂きました。
商品については、缶の変形がみられましたが、内容物の漏れ変質等は全く無い物で、使用に際して全く問題ありません。よって価格からすれば私自身大満足です。
ただ、内容物の漏れが無いにしても、変形等（難有り容器変形）の表記が無い物を送られて来たら、気分的に宜しく無いですね。
改善したらもっと良いと思います。

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クーラント液なんてそんなに頻繁に減るものでないのでこの量と価格が大変気に入りました。

ツーリングの際も転倒してクーラントの液が漏れる！
なんてハプニングが起こるかもしれませんので1本シートバックにでも入れておけば安心です。

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カワサキのDトラッカーに使用しています。この製品を使って今回で5回目のオイル交換に使用します。
カワサキ車ですけど、いままで不具合など出たことがないのです。安いのでお勧めします。

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値段で選びました。街乗りレベルでは性能に全く問題ありませんでした。これからも使って行こうと思います。
耐久性に関してはこれから乗り続けて確認していこうと思います。

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これまで色々試してきたけど結局この製品に戻ってきた
ノーマルチェーンだから白くなるのは作業見やすくて良い性能的にも良いし吹き付け過ぎなければ拭き取りさえしっかりやれば飛び散りもほとんどない
これまで最も面倒に思っていた粘度高いから掃除の時にクリーナーで落としにくい事も楽して綺麗にしようなどと考えてたからダメなだけで、しっかりブラシで擦れば当たり前だけど綺麗になる
そうじをしっかりして白くなること構わなければ性能面もチェーンメーカー品だしOK
セール価格ならお得感ありおススメです

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ホンダCRF250R　2013　2014には非常に小型のステアリングダンパーが装備されていました。ものすごく優秀な装置ですが、容量が少なめで　毎月へたるのがわかるくらいで、はじめはダイヤル締め込み　対処していましたが、調子取り戻すためにやはりオーバーホールをするようにしました。開けると　オイル容量が少ないのに、エア抜きを確実にするには、どぶ漬け　でエア抜きをする必要がありました。
つまり多めにオイルが必要なのです。
そんなときこのオイルのコストパフォーマンスに助けられました。しかも意外と　へたらないです。ノーマルと大して変わりませんでした。
10年は継続して愛用しています。

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純正指定の油脂類が一番だとは思いませんが、
純正ブレーキシステムのシール類には純正フルードが安心です
迷ったら純正が無難で間違いないと思います

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余っている純正のバッキンもありましたが付属しているバッキンで問題なし！値段もそこそこで良い点にも記しましたが信頼できるブランドなので利用しています。

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某格安オイルフィルターを検討していた所、こちらの商品を発見し、且つ割引率が高かった為購入。

デイトナ製品に信頼感を持っていますので、この値段で購入出来満足です。
格安製品でも問題無いのかもしれませんが、万一問題が起きた場合の安心感を買うと思えば、値段差は無いに等しいと思います。

ただ、単品購入時にまとめ買い割引が有りますが、こちらの商品が存在している事に気がつかない可能性がある為、何かしらの案内は有った方がよろしいと思います。

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今まで使ったオイルの中で、一番満足しました。
トルク感がまったく違います。
ただし、値段が若干高めなんで継続使用する気にはなかなか・・・
もう少し安いと言うことなしです。

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