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オイルのインプレッション (全 6699 件中 6081 - 6090 件)

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yu8o90oさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

まさに「枯れた」オイルだと思います。
ウミが出し尽くされた、信頼のおけるオイルです、

昔から造られていて、悪評を聞くわけでもなく長年使われ続けています。
性能でいえば高性能の良いオイルは他に幾らでもありますが、長年の蓄積された信頼感があります。

可もなく不可も無いオイルですが、値段の高い高性能オイルを長期にわたって使うよりも、マメに交換してこちらを使う方がギヤには良いような気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

低価格のわりに、評判がよかったので購入しました。
この値段ですので、劇的な変化はありません。
変わったとすれば、暖気のときに、寒いとエンストしてたのが、しにくくなったのと、煙が白めになったこと、あとはちょっと甘いにおいがするようになったことです。
純正オイルでも問題はないと思いますが、2stは焼き付きが怖いので、それなりに良いものを使った方がいいと思います。
オイル自体の食いはちょっと悪くなった気はします。
よく燃えるようになったからでしょうか?
不完全燃焼だと黒い煙が出ると思うので、その点でも白煙になり、エンジン内、マフラーのカーボン溜まりも少ないから最終的に良かったみたいな話しで評判がいいんだと実感しました。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

以前、このチェーンルブの小さいやつを使って非常に良かったので、お得なデカいやつを購入しました。
チェーンへの浸透が良く、しっかりオイルシールを守ってくれそうです。
吹き付けたらちゃんと拭いてやらないと、ホイールがべちゃべちゃになってしまうのがデメリットです。
ですが、ホワイトのルブだと、ガチガチになって、清掃時になってしまうのがなかなかおちないのですか 、こちらはチェーンクリーナーを使えばちゃんときれいになるところがいいところです。
また、潤滑が良くなったからだと思いますが、スムーズな発進、加速が良くなりました。
燃費も良くなるため、遠出の際にはよく持ち歩いては好きなところでメンテナンスしてます。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18

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dai-chanさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

シングルのモタードに使用しています。バイクのオイルってけっこう高いですね(特に高性能なやつ)そんな中で値段と性能が良い感じなのがMOTOREXのオイルシリーズな気がします。
100%化学合成で性能が良いわりに値段は少し抑え目です。
これなら安心して使用できます。
けどもう少し安ければ・・・・なので星4つです(笑)

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投稿日付: 2010/03/23 13:18

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

愛車ZZRに一番多く使ってきたのがこのオイルです。
・レースでも使える高い耐久性が売りですが、一般ライダーでは
もったいないですね。
・価格が1L3000円は高すぎです。
・ダブルエステルによる油膜性能はベストとのことです。
(他社ではASH?が出していたかもしれません)
・芳香族炭化水素の果物の香りがしますw
・どちらかといういと、フリクションは高めと感じます。
これは耐久性や油膜性能とある程度相反することと思います。
・「モチュールを入れている」という優越感?に近いものがあります。
・一度これを入れると、オイルのグレードを下げにくいというのがデメリット?
値段が高いですが、これ以上ないオイルを一般市民が入れられるのは
ありがたいかもしれませんね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

大学近辺の足としてFZ400に乗っていまして、そのオイルにこれを
入れていました。
・ショップのセールで4Lが4000円というのはうれしい。
・新しい油膜保護性能は、カムをかじらせたことのある自分にとっては
安心要素です。
・ワコーズは低フリクション、モチュールは耐久性が売りなのに対して、
これは総合力が高いそうです。
・カストロールオイルは、レースでも信頼性のあるオイルですので
街乗りでの走行では十分すぎるのではないでしょうか。
・低価格のため、交換サイクルを短くして、常に新しいオイルを
バイクに入れてやることができます。
・燃費も悪化しません。
コストが安いのが一番良い点だと思いました。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18

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rccさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR400 | XJR1300 | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

夏用・冬用と使い分けて使用しています。

いろいろとオイルは試していますが、カストロールのオイルは値段と性能が合っていて満足しています。
温まる前からオイルの動きがスムーズで引っかかり感はありません。
汚れ落ちもよく、5000km毎の交換であればカーボンやスラッジの心配は気にしなくてもいいでしょ
ただし、水との混ざりがありますので半年毎の交換はお勧めします。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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skkbさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

一度クーラント漏れを起こした時にクーラント全交換と同時にこの商品を使いました。
漏れた量を継ぎ足して乗っていたのできれいかと思いきやそこそこの汚れが出てきたので満足いく商品です。
この630円という値段でこの効果はクーラント交換をするたびに使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18
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hmx17さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

高いだけのことはあると思います。
プラシーボかもしれませんが、回転の上がりが滑らかになったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:17

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hmx17さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ純正の定番とも言えるオイルです。
安価な割に性能はよく、ある程度長持ちする部類だと思います。

アイドリングの安定や回転の力強さも、この金額なら申し分ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:17

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