他の方のインプレではかなり良いようなことを書かれていますが、私の場合CRF1000Lではあまり実感できるほどのものではありませんでした。
カストロールの10W-50からの交換でオイルフィルターも交換でしたが、あまり違いが分かりません。
後は、熱ダレが有るか無いかですが、70Km走行した感じでは良いフィールでした。
次に交換する時は、ヒロコー5W-30を試して模様と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ラベンのホワイトルブを昔はよく使ってましたが、高くなってから使わず。
この前までヤマハムースルブでしたが、糸状の粘質飛び散りにどうも納得いかず、オイル保持性も低いようだった。
そこで新たにこちら。
初感は、ラバンとヤマハの間のイメージ。
少しヤマハ寄りのため、塗布して行き渡らせたら必ず糸くずや布の繊維質が付着しにくいもので、余分を除去することを徹底。
これにて、飛び散りが大きく軽減。

オイルの意味はチェーンとギアの接点で金属金属が直接接しないようにすることであり、余分にあっても意味がない。
あとは、サビ抑制や水防止、音静粛などだが、余分はゴミを付着させるため、次の掃除が大変になってしまう。

必要な部位に必要なだけ塗布すること。

【使ってみていかがでしたか？】
しばらく継続予定。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラベンにまたしようかな。
ワコーズも使ったことないから使ってみたい。

【注意すべきポイントを教えてください】
チェーンメンテのいろはから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく回るようになる印象
中型車でよく回すバイクにはオススメ
回転上昇がスムーズになる
品質は申し分ないが劣化が早い気がする
旧車には合わないかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色がかなり茶色かったです。
クラッチフルードで使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダのフォークオイルは高いのでヤマハで…。

ストリートでの吸収性を求めて5番を入れましたが…
正直分からないです…笑
でも、戻りが速過ぎる感はありますね、まあ、5番ですから…。

シートパイプの穴埋め加工をして、そう感じる位ですからヤマハ5番は
柔らか過ぎたという事で！

でも1Lでこの金額、コスパは良い。
でもスクーターでは使い切れません！

次は10番かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー純正品なので間違いないです。
自分が買った時はノズルも付いてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換しようと思い購入しましたが車体を売ってしまった為、効果などは正直わかりませんが一言だけ言わせて下さい。
価格は安いと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔のカストロール風の匂いではあるが、甘さも香ばしさも物足りない。
性能的にはスモーク量も標準的だし、良くも悪くも印象に残らないオイル。

香りに惹かれればリピートしようと思ったが、価格を考えるともういいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

交換前は純正のオイルでした。
交換前と比べて振動は少なくなりました。燃費には変化が見られず。

特に何かを求めていた訳ではなく、時期が来たから交換したので、これでヨシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効果はよくわかりませんが焼き付き防止を期待して9：1?9：2の割合で入れてます
お値段が高いのでもう少し安くなるといいのですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。