5.0/5
珍しいタイ製のカワサキZX130(4速ロータリーミッション車)に使用してみました。昨年3月7日(走行距離13000km時)に交換して1年が経過したので、インプレしてみたいと思います。
なお前提条件として、この車両の規定オイル量は1.1リットルとなっているのですが、わざわざ0.1リットルを用意するのは面倒だったので、缶1本分の1リットルしか入れておりません。
ビジネスバイクということもあり、今まではカストロールなど有名ブランドの安めの製品を使用してきました。このS4はそれらの製品より300円程度高価ですが、その差は歴然としていました。
何よりシフトフィールが良いです。今まで使用してきたオイルだとオイルが温まるまではなかなか変速しづらかったのですが、S4はスタート直後から気持ち良く入ります。特に冬場はその違いを実感できますね。
しかも、使用して1年を経過してもフィールが全く変わりません。通勤用ということで普段5000rpm前後までしか回さないということも影響していると思いますが、劣化を感じさせません。3000km経過後もそれほど汚れが無く、若干粘度が落ちているような気もしますが、まだまだ利用できそうな感じですのであと2000kmくらいは利用してみたいと思います。
結局のところ、普段の300円増し程度でこのシフトフィーリングやエンジンオイル交換の手間を省けるのであれば、積極的に使用していきたいと思える製品です。スポーツ車両や高回転型のエンジンではまた違った印象になるのかもしれませんが、少なくともビジネスバイクには必要十分なクオリティです。さすがは純正指定なだけはありますね。
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KLX125にSカワサキの純正オイルを入れました。前回は冴速を入れましたが、今回はコストを考えてこのオイルにしました。やっぱり交換後すぐは、エンジンノイズが提言したように感じます。
4LなのでKLX125の場合、4回交換することができます。この量で5000円弱ですからコストパフォーマンスは良いです。
後は、どれくらい持つか楽しみです。
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5.0/5
前回オイルフィルターを交換してから2300 kmの走行で交換です。写真左はカワサキ純正です。形状はほとんど変わりません。純正より安価なので、次回もこれを選ぶでしょう。
ちなみに写真左が真っ黒なのは汚れだけではなく、カワサキ冴速(グリーンのオイル)を入れていたためです。
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5.0/5
前後ブレーキOHに使用しました。さすがに前後で使うとぎりぎりの量でした。前後輪片側だけならちょうど良いサイズだと思います。ブレーキフルードは吸水性が高く空気中の水分を吸収するため保管に気を使いますが、この少量サイズなら気を使わなくて良いです。
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5.0/5
地味な商品でこれと言った特徴はありませんが、こういった部品は「普通に」使える事が大事な事。気軽に普通に使えます。いつもの整備に惜しげなく使いましょう。
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CRF450Rのモタード仕様に使っています。アメリカのAMAスーパークロスなどでは有名なオイルメーカーです。モトクロッサーの4st化により良いオイルを探していたところAMSOILに行き着きました。9年ほどモトクロッサーに使っていますがトラブルはありません。
高温になっても粘度変化が少なく性能も安定しています。日本ではマイナーなオイルですが品質は良いです。
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5.0/5
中古のCB1300SBに付いてました。
フィルターレンチを購入する必要がない為、
次回もこの商品にする予定です。
特にオイル漏れなどないので、おすすめできるフィルターだと思います。
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5.0/5
この商品の出始め?10年以上前位から愛用しています。20年乗ったZZR1100Cで相性が良かったので、この春のオイル交換に買い置きしました。
コストパフォーマンスよく中々の性能です。
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もぅ数回インプレしてますが、
Power1 4Tをオールシーズン使用しています。
量販店で買うと4千円以上するのですが、
webikeさんのセール中をチェックして買うと
かなり安く買えます。
こちらFTRなのでオイル交換時1リッターしか使いませんが
通勤用なので3ヶ月に一度オイル交換しますので
経済的ですね。
どのオイルでも言える事ですが、このオイルでしたら
2000kmは良い状態で保てます。
まぁ、あくまでもワタクシ個人の意見ですが。笑
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5.0/5
POWER1 4Tはセロー250&225Wに使用しています。
ヤマハ指定オイルのヤマルーブ スポーツ 10W-40
http://imp.webike.net/commu/article/0116898/
からカストロールのパワー1 4T 10W-40に変更して見ました(^ω^)
JASOは同じMAなので性能面ではそれほど差が無いと思います。
シフトフィーリングもスムーズでエンジンノイズも静かになったのでパワー1にして良かったと思います。
オイルは消耗品なので4リットルで4千円を切る価格は懐に優しいです(^_^;)
今後もこのパワー1 4Tを使いたいと思います。
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