100％化学合成オイルながら、手の届く価格だったので購入しました。
以前までずっと安い鉱物油ばかり使っていた為、このオイルにはどんなフィーリングになるんだろう・・・と期待をしていました。
使ってみた感想は「思ったより普通」で、最初はなんだこんなものかと思いましたが1000km走行するうちにギヤの入りが良い事、高回転で巡航している時のエンジンの振動が減った事に気付きました。
以前の鉱物油でもオイル交換した直後はギヤの入りがとてもスムーズでしたが、このパワーシントは更にギヤの入りが良く、そしてそれが長く続くという感じです。
愛車の400ccのバイクの他にスーパーカブにも入れてみたのですが、やはり良い感触でした。
また次もパワーシントにするかというのは分かりませんが、今まで使っていた鉱物油よりは良いというのが分かったのでまた次も買ってしまうかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR400Rに入れました。
オイル交換の時にフィルターも一緒に交換した時のオイル量に対し10%添加した場合は丁度250mlなので余ったZOILを次回に使うには劣化してしまいますし使いきれるのはとても良いです。

本製品ですが、私は毎回必ずと言うわけではありませんがモチュール300Vとの組み合わせが多いのですが、他のオイルに添加した時より300Vとの相性が良いように感じます。

レスポンス向上、ノイズ減、ギアの入り具合などオイルが関係してくる箇所においては「オイルのみ」の場合より向上していると感じられます。エンジンに良くないのですが冷え切った状態でも回転の上がりが良くなったのには驚きました。

ZOILは毎回入れなくても効果の持続はするみたいなので2回に1回でも良いので入れる事をオススメします。特に古いバイクを乗っていてエンジンが疲れている方にオススメです！

ですが、初回はエンジン内の汚れを落としてくれるので(状態によりますが)すぐオイルが真っ黒になりフィルターごと交換する必要が出てきます。そして価格がもう少し安いとオイル交換時の負担が減ってくれて助かるので★1減の★4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日 オイル交換の際に添加剤 スーパーゾイルを入れました。
実は 1万キロ前の交換でも入れたのですが 先日 高速道路で7000回転付近で巡航しましたが 普通ならエンジンが駄目になったであろうところ 何もなかったようにピンピンしているところを見るとゾイルのお陰では？と考えられます。

特徴は 摩擦抵抗を30％くらい和らげる。
ギヤの入りを良くする。
新車時のパフォーマンスにする。
エンジンの異音を消す。
オイルが長持ちする。
一度入れると1~3万キロ程効果が持続する。
など 挙げられます。

私は レッドバロンで交換しましたが SRの場合オイル1.8リットルに対しゾイルを200ミリリットル入れます。
入れた直後からエンジン音が静かになりますし 吹け上がりもスムーズ＆ギヤも入りやすくなります。

ちなみに 販売しているのが100ミリリットル 250ミリリットル 450ミリリットルと中途半端なのが難点。
保存が効くので 次回に残すもよし 友人に売るもよし。

ネットだと安く買えます。
距離を走った方 是非試して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GPZ900Rとスーパーシェルパに使用しています。カテゴリーの違うバイクですが、さすがバイク用に造られているだけあって両車ともエンジンが滑らかでメカノイズが軽減した事を体感出来ると思います。また何と言ってもコストパホーマンスに優れお財布にやさしいオイルです。
ただ、高回転を多用する方などスポーツ走行をされる方には物足りないかもしれません。その様な方はワンランク上のオイルにしたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このバイクに乗り始めて約1年、走行距離にして約2，500キロ・・・
初めてチェーンのメンテナンスをしました(爆)

まずシールチェーン用じゃないとダメだと知って慌ててWebikeへ注文！チェーンがRKなので、それに合わせて買いました。

汚れ落としとチェーンルーブとブラシがセットになっていてとても良かったです。
そして性能ですが、黒く汚れていたチェーンに輝きが戻りました。
疑問点としては、チェーンルーブをどの程度ふき取るべきかが分からない（自分が素人なので）だけかな！？

乗って見た感じでは、違和感なくスムーズに回転しているようでした。
今後はこまめにメンテしよっと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ご存知の方も多いと思いますが賛否両論のマイクロロン！！

買っちゃいました。
否定派の方の意見も参考にして考えたんですが、まぁその効果に期待したいと思います。

とはいっても車体はまだ4200kmしか走っていないので劇的な効果を期待するものではなく、エンジンが長く使えたらといういたわりの気持ちから・・・笑
それで効果が出るんならもうけもの☆ミ

施工方法は簡単？でオイル注入口から指定量マイクロロンを注入し注入直後に30km以上走るというもの。またガソリンにも注入することで効果があるみたい。

で！さっそく注入し走ってきました。
慣らし運転の時と同様Dモード5000回転までで。

走ってすぐに何も変わらないのに気づく。
走って30km、特に変化なし。
走って50km、なんとなくエンジンが滑らかな感じ。
しかしこの現象は最近よくあるんだよね。
エンジンオイルが硬めなのか、エンジンかけて低速で走ってるとなんか滑らかな感じがない。
ちょっと回転数を高回転でしばらく走ってやると低速時でも滑らかになる。
赤男爵のリザーブオイルで冬だし、そういうもんかね。
次からは高級オイルを試してみよう(^^♪

走って100km、50kmよか滑らかに。
走って130km、寒さのあまり帰宅。笑

体感できたのか出来てないのか微妙ですけどとりあえず信じて1600kmはしります。
評価はとりあえず期待値をこめて☆4つ

ってか半分以上残ってるし、1万くらい走ったらまた施工しようかな。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これから暑くなる季節なので、その前にオイル交換を考えていました。他社のセミ・シンセティック・オイルと比較しても価格は抑えられいるので、頻繁にオイル交換される方にはお勧めです。私の愛車CB400SBはオイル交換時に、3リットル必要なので3本購入しました。4リットル缶も併売されてますが、1リットルも余ってしまうと、酸化による劣化がもったいないですから。交換後はシフトの感覚がスムーズになったことと、アイドリングが安定したことです。まあ新品のオイルに交換すれば当初はみんな同じなんですけどね。とにかくコストパフォーマンスに優れたオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ50。80ccボアアップ、ヨシキャブ、ハイカム、BRDマフラー、ポート加工などを施した車両に投入。前々から投入したいと思っていたのですが、値段が値段だけに購入にはそれなりの勇気が必要でした。(笑)添加してみて爆発的に変わった訳ではありませんが、それなりの効果はあったのではないかと思います。

1）振動が減った。
エイプは振動が大きく、ボアアップをしたことも重なりかなりのものでした。ですが、これを入れてからは振動が大幅に減少しました。

2）メカノイズが減った
エンジンの内部をいじってあるからか、ただ単に走行距離が多いからかどうかは分かりませんが、エンジンのメカノイズに悩まされていました。投入した次の日にふと感じたのですが、タペット音やカムチェーンの音が、静かになっていました。これにはとても驚きました。

3）エンジンの回りが軽くなった
ヨシムラのTM-MJN24をつけているのでレスポンスには満足していましたが、ますますその点が向上しました。ちょっとアクセルを開けただけで一気に10000回転です。

20000キロほど走った車両でしたのでこれだけの効果があったのであって、新車や走行距離の少ない車両ではこんなには効果が出ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで色々なオイルを入れてきましたが、このオイルはかなりいいです。まず、コストパフォーマンスの高さです。他社の100％化学合成油に比べてもかなり安いです。性能的にも問題無いと思います。高回転までキレイに吹けあがってくれますし、サーキットで走ってもオイルがダメになったりはしませんでした。しいていうなら、思ってたよりもオイルが硬かったぐらいです。しかし、この価格でこの性能なら絶対に買いだと思います。他社の高級オイルを入れている方は、一度入れてみたらどうですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回のActiveより粘度がサラサラになり混合で使っていても調子は良いです！
前回のオイルはカーボンが溜まり易く、かぶりが多く煙も多かったですが解消されて良くなっています。
匂いも臭く無くなり、使いやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。