VFR400Rにいれてみました。
最初のフィーリングは良いのですが、それがあまり続きません。
そのため、1500kmほどで嫌になってきます。
しかし値段が安く、シフトも吹け上がりも軽いのでオススメです。

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近所のホームセンターで安かったので購入して見ました。おそらく以前販売していたモト2ウイナーの後継だと思います。モト2ウイナーは評判の良いオイルでしたが、ウイナー同様、このオイルもオイル飛びが少ない点が特に気に入りました。前に入れていたカストロールが性能は良かったものの、かなりオイル飛びが激しかったので尚更です。
ただ、一つだけ残念なのが1Lボトルになってしまった点です。巷のオイル缶は大抵1Lか500mlなので何を今更と思われるかもしれませんが、モト2ウイナー時代の650ml缶はオイル警告等が点いた時点で補充するのにとても便利でした。私のKDX220の場合1lのオイルだとかなり余ってしまい、自宅なら良いですが出先で購入して補充するには余ったオイルと容器が非常に面倒なのです・・・
しかしながら性能は申し分ありません。よく高速を走るのですが、長時間の高速走行でも高回転までストレス無く回り、少々値が張りますがお勧めのオイルです。

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大型アメリカン乗りです。
正直街乗りでの違いはよくわかりませんが、明らかにエンジンその他の駆動系の調子が良いなと感じたのは高速域です。
冬には粘度が高い分お勧めできませんが、夏にはかなりの性能を発揮してくれるんじゃ無いでしょうか。
唯一の難点は値段が高いことです。

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今まで使っていたオイルが20W40だったのですが、バイクにまったくあっておらず、変えました。
どのオイルにしようか迷ったのですが、前に一回入れた時に調子のよかったMOTO4HPECOにしました。もうひとつ上のグレードがほしかったのですが、いかんせん財布にやさしくない！財布にECO感じだったので★
やっぱりマッチングがいいのか、オイルを変えてから かなりふけ上がりがいいです。私は買って間違いなかったです。

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合成油100%のオイルは高いので、割りと安いこのオイルを試してみました。
フィーリングは、トルクが増したような感じで良い感じです。
これなら高回転エンジンにもいいような感じですね。
交換後1500キロ未満からエンジン音が大きくなり吹けも劣化したような感じです。
ちなみにバイクの使用はサーキット、峠、高速と使ってます。

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チタニックシンセティックオイルとセットで使いました。

フラッシングオイルを入れ、30分以上アイドリングをしてから抜き取り、オイルフィルターとキャップを外して放置します。
煙がモクモクと出てきますが、これがチタンコーティングされている証拠とのこと。
放置時間は長ければ長いほうが良いそうです。

オイル交換後は、確実にガシャガシャ音は減ったのですが、フラッシングチタンの効果なのかシンセティックチタンオイルの効果なのかがわからないので★4つとしました。

値段的にリーズナブルなので、高価なチタンオイルを使用しなくても手軽にチタンコーティングできるので試してみてはいかがでしょうか？

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フラッシングチタンとセットで使用してみました。

感想としては、確実にエンジンのガシャガシャ音は減りました。
また、保護力も高く、夏場の富士スピードウェイ走行会でも熱ダレする気配はありませんでした。
かなり優秀なオイルだと思います。

ただ強いて言うならば、
1.値段が少々高い。
2.情報が少ない。
3.耐久性はあまり高い方では無いと思う。
といった具合です。

といっても、モチュール300Vも値段が高くて持ちは長くないことを考えると、性能的にはかなりオススメできると思います。

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2サイクル用ということでホンダNS-1に使用したところ、すぐに効果を体感することが出来ました。
エンジンが回るようになりプラス10キロほど出るようになり走りやすくなりました。あとギアチェンジしたあと一息あったのが、スムーズに繋がるようになり加速も十分です。
エンジンにイイし、走りやすくなるし、性能を完全に発揮できているようで、イイ所だらけです。
あとは金銭面に余裕があるかだけですね…汗

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今まではRKリフレッシュWHITEを使っていました。
CPO[R]を使ってみると清掃した影響もあるかもしれませんがタイヤが軽い力で回るようになりました。押すとかなり軽く感じます。走ってみるとものすごく飛び散って、洗ったばかりの白いホイールに黒い線が無数に描かれていました。容器はかなり硬いです。チェーンに付け終わらないうちに手が攣りそうになります。一回の使用量は少ないので2台分使いましたがほとんど減っていません。50mlで3000円を超えますが、高くない買い物かもしれません。
性能はかなり良さそうです。液体なので飛び散るのは仕方ないと思っています。容器が硬すぎるので★一つ減らして4つにしました。今後も使い続けると思います。

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XR50motardに何度か使った事があります。
メーカー指定オイルなので100にも最初から入っていたかも。

このオイルの良さは安さです。
そして徒に安いだけのオイルと違い、メーカー純正品と言う安心感もあります。
高いオイルを買うお金でこのオイルを小まめに交換する事が、エンジンに一番優しいのでは無いでしょうか？

私のように高いオイルの良さが解らない人、安くて安心出来るオイルが欲しい人にオススメです。

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