ドカティM1000に使っています。
以前はシェルアドバンスウルトラ4を使っていました。
ツーリングメインなので限界域まで回さないこともあると思いますが、燃費やエンジンの吹け具合は変わりません。
コストパフォーマンス重視ならお勧めです。

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オイルには相性があると思うので全てのバイクでいいとは断言できませんが、私が乗っていたヤマハの2サイクルスクーターでは上々でした。

まず加速感があがり、アイドリングも安定しました。また白煙もそれまで使っていたものよりも減りました。厳密には計算していませんが、燃費も向上したようです。

それから友人に言われたのですが匂いがちょっと変わったね、とのこと。確かにいやな焼けた匂いがしなくなったように感じます。

値段が高いですが、エンジンの性能を引き出したい方にはお勧めします。TTSとの違いが気になるところですね。

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この度オイル交換しようと思ったのでフィルターも一緒に交換。保障がついていたのと、手軽さでこのフィルターをえらびました。

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車にエルフオイルを使った際、洗浄力が高いと感じましたので走行距離が多くなったGSX-R750にこの製品を使う事にしました。前回入れたBPのオイルよりもミッションの入りが良くなりエンジンの吹き上がりに関してはエルフオイルのほうが良いように感じられます。洗浄力が高い分どれくらい持つか今後の実走行で試してみようと思います。

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フィルター折り目20％増量にどの程度意味があるかは分からないが、確かに純正品より多い。作りも純正品と全く変わらない。
そして安い。純正品が如何にぼったくりかがよく分かる一品でした。

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変化は分かりませんが、有名なメーカーで作りも良さそうで何より安い。適合車種がDトラッカーだけではないので仕方がないんでしょうけどOリングが付いていればもっと良かったかな。

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前回まではMOTULのスクーター用のオイルを使用していましたが部分合成油で頻繁に交換のほうがいいかと思い、変更してみました。
特に違うと思ったのは、エンジン音（ノイズ）です。
残念ながらこちらのほうが音は大きく感じました。
滑らかな感じはあるのですが、なんとなく重い感じも両面持っているようなイメージです。
もちろん実際不都合が出るような問題は全くありませんが金額の差が素直に出ているのか、どうなのか微妙な感じです。
一応オイルのコメントは2回目の交換後に入れる事にしています。
2000kmちょっと走って交換してみましたが見事に色は変わっていました。
2回目の交換後は、すでに感覚が慣れてしまったせいか交換した良い部分がやはり目立ち気になる部分は見つかりませんでした。
純正品のオイルなどから交換すればきっとこちらのほうが気持ちよく走れると思います。
今回は、化学合成油の後に入れたのでやや分が悪かったかもしれません。

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新車からの1回目の交換から、長い事DAYTONAのオイルフィルターを使ってます。もちろん、これを交換だけして体感的に速くなるとかは無いですし、ろ過能力の変化の違いなんかもわかりませんが、必ず必要な物だけに、いつも安心して使っています。品質は良いと思いますよ。

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レースをするわけではないので油膜がどうとかということは良く分かりませんが、このオイルに変えてからというもの、ギアが入りにくいということが一切なくなりました、以前は真夏にはギアが固くて入りにくいということがあったのですが、このオイルではそのようなことが皆無です。
以前は10-60を入れていたのですが、そこまで過酷な使用もしないので現在は10-50、さらに5-40に変更して使用しています。
ただ、唯一の欠点は価格が高くなったことです。デイトナのかたのコメントで当初の価格設定を安くしすぎたとありましたが、たしかに100％化学合成で6，300円というのは通常ありえないことでしたが逆に入手しやすくて助かっていましたが、現在の価格では他の化学合成も選べてしまうためあえてモトレックスにこだわる理由はなくなるかもしれませんが、それでもウエビックさんでセールのときは値上げ前の価格くらいまで安くなるので、大量購入して次のセールを待っています。　　
ですのでウエビックさん、今後もセールをよろしくお願いします！

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15000km走ったbandit250に使用しました。
スーパーゾイルはオイル量に対して10パーセントが目安と言う事なので、3リットル入るbandit250には250ミリリットルのこの商品がぴったりでした。
ゾイルを入れてからの感想は、エンジンの振動がかなり抑えられ、滑らかに高回転まで回るようになりました。今までは一番よく使う6000回転辺りから振動が出ていたのですが、現在はあまり感じなくなりました。そのため今までの感覚で運転していると、6000回転位だと思ってタコメーターを見ると8000回転だったという事があります。
また、ゾイルを入れた場合は普段よりもオイルの交換時期を長くするべきとの事なので、オイルはスズキの純正を使用しました。
250ミリリットルの容量で6000円の値段はビビッてしまいますが、一回の使用で2から3万kmは効果が続くらしいので奮発して購入されてはいかがでしょう。

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