年式の行ったバイクにはいたわりが必要です。
一年に一度、オイル交換のときに入れておくと一年間エンジンの異音や、ノイズが低減されます。
長距離ツーリングでも安心です！

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毎回のオイル交換で使用しています。
寒冷時から、真夏でも安定した指導制を確保できます。
長距離でも性能が維持されています。
安心して長距離のツーリングもいけます！

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もともとLLCをつかってたのですが、夏場にエンジンが熱いので
換えてみました。

かなり安定してとてもいいかんじです。

CB400sfに使用しました。

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オイルフィルターレンチが必要なのを知らずに購入し、ずっと放置していたのをようやくバイクへ取り付けました。前に装着されていたフィルターはかなり汚れていたのでつけて何か変わったわけではありませんが、気分的に安心して走ることができるようになりました。
しかし、フィルターレンチがなかなか外れてくれなくて地味に大変な作業でした…

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まず、ウェビックさんで買うとかなり安く買えるので価格面でも大満足です。交換後は、シフトフィールがとてもいいです！当たり前かもしれませんが。。。私の場合、2500~3000キロぐらい走るとシフトフィールが悪くなってきます。

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以前は少々高いオイルを使用していましたが、他社ですがバイクメーカーの純正オイルで安心でき、粘度が高いのに安くて効果も実感できます

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送料無料にする帳尻合わせで適当に注文しました。

スーパーフィルターって何がスーパーなんでしょうか？
ろ紙20％増量って書いてあったので、抵抗が少ないとか？
それなりにろ過してくれたら何でもいいんです！

次は、キジマのマグネット入りのヤツ買ってみよう！

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定価の約半額で買えたのが凄く良かったです。
品質等はもちろん問題なしです。

オイルの性能としては可もなく不可もなしです。
サーキット走行を行わないので、街乗り、峠、高速、全て問題ないです。
ただ、シフトタッチは前回も同オイルを使用していたのですが、3000kmくらいで悪くなりました。
高級オイルなどの使用経験がないので比較はできませんが…。

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なりより純正で4L缶はコストパフォーマンスが良いです。しかし1500キロ辺りからシフトフィーリングが渋くなるので、2000キロ辺りで交換。
安心感とコスパの満足で次回も買い！

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初めてのフルード交換をするのに購入。DOT4であればそんなに性能差はないだろうと、純正品にしました。特に問題ありません。

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