初めて装着してみました。ほかのメーカーの物も同じような値段なのでマグネット付きが良いだろうと思いこれにしました。どれくらいの性能を発揮してくれるかは次回の交換でわかるでしょう。Oリングも付属でバッチリです！

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純正より安価(値引きされて)で、品質は同等、もしくは以上だと思われる。
十分に、お薦め出来る商品
今回は、値引きで安かったので購入。
初期性能持続についてはまだ分かりません。
定価での購入だったら、コストパフォーマンス評価が下がると思う。

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安かったので自分でオイル交換初チャレンジしました。安物オイルを長期間使用していたのでフィーリングがかなり変わりました。ノイズ低減、ふけ上がりが軽く感じます。定価よりかなり安いし、これからも自分で交換します。

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この商品は初めて使いました。ワコーズ全般に言えますが、この商品も非常にクオリティーが高く期待を裏切りませんでした。柔らかいので拭き取りし易いのと、透明なのでチェーンが汚れず、他の商品と比べホイール周りも汚れません。滑りも良いし結果チェーンも長持ちすると思います。

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チェーン整備にあたり有名なWAKOSさんのケミカル・メンテナンス類に始めて手を出しましたが正直驚きました。以前よりいろいろなチェーンルブを使ってきましたがこれはほかとは違うというのが注して走ると実感できます。軽快で滑らかにチェーンが動くってこういうことなんだということが分かりました。
使用面でも非常に使いやすくメンテナンス初心者にもオススメしたい商品です。

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昔からスクーター、KSR-2等の小排気量に使用しています。これまで焼きつき等のトラブルがないのは、このオイルのおかげかと思っています。値段は高いですが、安心感があります。

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純正チェーンオイルなので購入しました。テフロン入りとなっている為か、サラサラしたオイルです。少量を小まめに使用する方が良いと思われます。吹き出しの時、拡散するので、ノズルの先に使用済み歯ブラシなどを当てると、使い易くなります。

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購入後2000km走り、他のオイルと迷いましたがヤマハ純正品にしました。

エンジン始動性能もよく不満もないので次回もこのオイルを買おうと思います。

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フロントのブレーキホースをステンメッシュ化した際にブレーキオイルの交換も必須なので純正と悩んだ結果、推奨品ということもあり購入してみました。
ホンダ純正に比べると、量にして倍くらいの金額ですが、そんなに頻繁に交換しないこともありこちらにしました。あまり長く使わないと水を吸ってダメになっちゃいますしね。

実際、MC41の場合はフロントでも100mlくらいで事足りてしまい、いまだに半分くらい残っています。

注ぎやすい形状に加え、色つき、沸点も純正に比べて10℃くらい高いと、ちょっとしたカスタム気分を味わうのにはいいのかな？

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香りもいいし何より煙が出ないのにびっくりです
私のARは今まで結構な紫煙を振りまいて後続の車の不評をかっていましたが噂には聞いてたとはいえ本当に出ません！マフラーエンドにもオイルの汚れも殆どつかないし、ひまし油恐るべしです。性能も折り紙付きでアイドリングが安定。ストレス無く回るので気持ち良いですね。私にとっては魔法のオイルです。冬季にはタンクから抜こうかとは思ってますが（笑）

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