【使用状況を教えてください】
●オイルが真っ黒になっていたため、前オーナーからどのメーカーのオイルを使っていたかお尋ねして、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●はい。

【取付けは難しかったですか？】
●今回はエレメントも交換したので、1本使いました。
●ドレンから抜いてオイルジョッキで入れるなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
●ギヤの入りが少し悪かったのですが、入りが良くなりました。

【付属品はついていましたか？】
●付属品はなしですが、2ストバイク用のエンジンオイルに付属していた「蛇腹の注ぎ口」を付けて欲しいですね。

【期待外れな点はありましたか？】
●特にありません。

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オイルは安心のメーカー純正がいいですね。スクーター用ではこちらが一番安いので重宝しています。メーカー違いで複数台所有していますが、どれにもこれを入れています。何の問題もありません。小さいエンジンは負荷が大きいので、オイル交換すると軽やかに回る…気がします。

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タイトルの通り、やはり純正。このオイルを定期的に交換しているが、今現在新車から35000km走行しているがエンジンに不具合はなく快適に走れている。純正だからという安心感もかなり大きい。

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CB1300SFに使用しています。　CB1300SFのメーカー推奨オイルはG1ですが、部分化学合成オイルのG1に比較してギヤの入りもスムーズになりますし、オイル交換直後はどちらのオイルもエンジンの回転がなめらかになったように感じますが2,000?3,000キロを超したあたりからのオイルの劣化する感じがG3の方が緩やかです。　G1に比較すると少し値段は高めですが乗り味などを含めるとG3の効果は価格に見合うものだと思っています。

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いつもOリングやフィルターなどは個々に買ってストックしているのですがストックがなくなっ多ので購入しました。
必要なもの全て揃っていて便利です。
また半額近く割り引きしていることもあるので個々で買うより安いかも。

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カブ90（HA02）とハンターカブ（JA65）に使っています。
90では、ギアチェンジが滑らかな感じ、そして全開にしなくても
エンジンが回っている感じがいいです。燃費も60km/L前後。
ハンターは新しいエンジンなので、もともと回さずとも速度が上がって
いきますが、静かに滑らかにという感じが気に入っています。
エステルのこの香り。
そして血液を思わせる赤いオイル色が、愛機に血を通わせている感じで
個人的に気に入っています笑

今回久々に頼んだものはヴェトナム製に変わっていました。
性能に変化はないと思いますが、ちょっと様子をみましょうか。

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【使用状況を教えてください】
走行距離4000キロほどで一年くらい経過したので交換しました。
基本的に通勤に使用しており、一度に距離をならない為もう少し早い頻度で交換してもいいかも。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものはイメージ通りでした。
まんま画像と同じ。梱包も丁寧で凹みもなく◎

【使ってみていかがでしたか？】
純正にも利用されているオイルのためとくにすごくいい！とか、すごく悪い！とかないです。可もなく不可もなく無難でいいと思います。コスパもいいのでこれからは高頻度で買えていこうと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に難し作業はありませんが、最低限必要なものは揃えてオイル交換には挑んだほうがいいです。必要はものは商品ページのリンクにありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の使ったことないので比較対象がないですが、小排気量なのでそんないいの使わなくても、これをこまめに変えるぐらいが一番エンジンにもいいんじゃないかと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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愛車のニンジャ250SLに交換しました。正直「安いオイルだし、長距離ツーリングに行く春までのつなぎ」として交換したのですが…このブレーキフルードは当たりです！タッチは良いしライフも長持ち！そして安い！！正直全く期待せず安いから購入しましたが、嬉しい誤算でした！劣化も遅いので万人にお勧めします！！良いよこのブレーキフルード！是非一回交換してみて！！

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ジェル状で垂れない、塗りやすい。拭き取りが要らない位ですが、一応、拭き取ります。

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安心の純正オイル。
使用量は少ないが、定期的に交換したい為購入。

原付に使用した為、少し硬い印象。
少しずつ慣らして行きたいと思う。

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