他のインプレッションが良かったので購入しました。
CRF250L純正のDIDシールチェーンVF520に使用しました。
(1)走行中のチェーン音が変化して静かになります。
ジャラジャラ(注油前)→シャリシャリ(注油後)
(2)バイクを押して歩いても軽く感じるようになる。
(3)走行中クラッチを切る、ニュートラル状態にした時の空走距離が明らかに
伸びる。シャラララーという音で前に進み続けます。
CPO Rと低粘度エンジンオイル(ウルトラG4)を併用した場合の燃費は
15% UPしました。CPO Rも燃費UPに貢献している気がします。
オイル注油の頻度は上がります。
大体走行300~400kmで注油が必要です。走行中のチェーンの音が大きくなって
くるので分ります。雨天走行時は半分も持たない感じです。
他のインプレ通り百均の注射器で1回2ccで十分でしたので、コストパフォーマンスは悪くないと思います。
チェーンルブ使用より汚れが減りますので、注油の前にチェーンクリーナー
無しのウェス乾拭きで汚れを除去してます。オフロード走行の後など汚れが酷い場合はチェーンクリーナーでの清掃が必要です。
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ワコーズですので特に不安なことは無いです。付属の極細ノズルで一コマ一コマ丁寧にも、サーッと直線状に一気に注油してもそれほどタレることもなく必要十分なだけ注油できます。また透明ですのでゴールドチェーンなどに使用すると見た目を変えることもなく良いと思います。あと心なしか他の製品に比べ汚れが付きにくいような気がします。
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5.0/5
友人に譲ったアドレスV125をメンテナンスするのにパーツを見繕っていて発見
値段を見て目を疑いました
思わず誤植かと思い、検索してみて本当にこの値段で驚きました
現物は画像とは違ってフィルターは赤いです
純正のオイルフィルターがあったので、各部の寸法を計測してみましたが、純正よりちょっとだけ高さが違う(1mmほど)くらいで問題無し
(フィルターカバーの方にスプリング付いていますし)
画像ではリリーフバルブを押しているところです
こちらの動きも問題無し!
この値段なら毎回交換しても良いですね…
というより、値段が安過ぎて不安な部分もあるので毎回早めに交換した方が良いかもしれませんが…
フィルターの色が赤いので集塵能力にどれくらい違いがあるのか…
今回2つ購入したので、次回早めに交換してみて様子を見ようと思います
同時に購入したドレンワッシャーより安かったです…
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消耗品として購入。
以前ベスラの工場を見学したことがありますが清潔で製品テストも充実しており信頼できます。
効果を感じにくいものですが、問題ないと思います。
価格も安いです。
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5.0/5
ゾイルを11年使ってますが、相変わらず良いです。
長期放置でエンジンオイルを交換していなかったので、結構汚れが取れました。
シフトのタッチも新車と同様に戻りつつあるので満足してます。
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5.0/5
ヤマハのチェーンスプレーですが、ホンダに使ってます。
安いので。
CRM250ARに使っていますが、飛び散らないし安いしいいです。
他にも純正のチェーンスプレーはありますが、一番価格が安いので。
どんなバイクにもオススメです!
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5.0/5
CRM250ARで使用しています。
今のバイクではコレしか使ったことがないので比較できませんが、さすが指定オイル。
煙も全くと言っていいほどありませんし、昨年エンジンを開けたときもカーボンが少なかったです。
昔原付で遊んでいたときは色々なオイルを使って楽しんでいましたが、カーボンが多かったり煙が多かったりと変化もあるし、匂いも変わって楽しいのですが、今はバイクを労わりたいので純正です。安いですし。
エンジンもいじっていないので十分かと思います。
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5.0/5
ドライタイプのものは、一度塗ると、なかなかおちていかないので、面倒くさがりの私には、とても良いです。
雨の日を何度走行しても、そう簡単にチェーンは錆びてきません。
ただし、その持続力が災いして、ホイルに付くと、なかなか落ちなくて大変ですが。
なかなかおちないという特徴をいかして、チェーン以外の部分にも結構使用できるので、これはかなり便利です。
ワイヤーの露出部分とかレバーやペダルの軸にも使用してますし、チャリにも使用しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
量が多くお買い得です。
他の方も書かれている通りルブが白いので塗った個所が分かりやすいです。
次も買おうと思います。
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5.0/5
息子がモトクロスをやっていて、日々の練習や、レースなどで、オイル代もバカにならない状態。このオイルなら値段もそんなに高くないし、混合比が100:1でもOKなので、かなり少量で済むのが魅力です。でも、実際は、エンジン保護も考えて、練習時、50:1、レース時80:1の混合比で使用しています。当然、レース時の方が、アクセルのツキがいいです。が、エンジンにはキツイかな?
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性能はピカイチですが高過ぎるので代価品を探したところ良いものが見つかりました。油脂メーカー エーゼット「バイクレース用チェーンルブ ロングライフ 110ml」
通販で680円です。ユーザー評価が高く、使用した感じもCPOとほぼ同等、しかも
標準容器で一滴給油がやり易い、安いのでガンガン給油できます。お勧めです。