Z1とZ750TWINに使っています。
リーズナブルで助かります。

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NSR80購入にあたり純正のオイルが1番だと思い購入しました。
白煙も徐々に減り始めマフラーからのオイル垂れもほとんどなく言うコトなしです。
ホンダのバイクにはホンダの純正オイルが1番適していると思います。

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絶滅危惧種の2ストエンジンを守る貴重な添加剤です。
高回転まで綺麗に吹け上がりエンジンの回転も滑らかになります。
と言うより焼き付け防止の為に入れてると言った方がいいかも知れません。
オイルが減る度に常にブレンドして入れていきたいと思います。

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【2012オイルインプレ】

まず感じたのが、オイル自体の透明度が良く、指先ですり合わせてみると、今まで使っていたオイルは少しザラっとした感覚があるのに対し、この商品はとても滑らかで、抵抗が少ないのが、良く分かります。性能は申し分ないと思いますので、これから耐久性を気にしながら使って行きたいと思います。

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評判の高いヤマハ純正2STオイル。
評価の通り凄くおすすめです！
安いオイル使って壊すような事するならちょっと奮発してこの子を買ったほうが安心して乗れます。
高回転を使い続けても安定した性能を発揮するので50ccユーザーには是非使って欲しいですね。

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四輪のインプレッサに使用していました。
メカノイズも少なくなり、吹け上がりもスムーズになりました。
バイクにも効果があるかどうか楽しみです。

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【2012オイルインプレ】
デイトナさんが代理店のモトレックスです。　これより良いオイルもあると思いますがこの価格でこれ以上のものは、ないと思います。高いオイルをぎりぎりまで使うよりモトレックスでこまめにオイル交換しましょう。

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【2012オイルインプレ】
純正のオイルからの変更です。
粘土が純正より高いのに摩擦抵抗が少ないのかアイドリングが少し高くなります。
ギアの入りも良くてエンジンノイズも減りました。
高いだけの価値はあります。
3000km越したあたりから少しフィーリングが変わるので耐距離はそれほど長くないと思います。

排気ガスが良い匂いがします。

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トリッカーで使用しました。
以前は、某チェーン店の量り売りオイルを使用していましたが、急にギアのはいりが悪くなり、オイル交換しました。
すこぶる順調でギアも気持ちよく入るようになりました。

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スズキの2ストバイクを多数所有している為、ギアオイル交換ではこちらを使用しています。
旧車バイクですが車体を取得以降メーカー純正品を使っているので、クセや違和感などなく今まで通り普通に乗ることが出来ます。
また一度の交換でほぼ一缶使用するので、値段が安いのはありがたいです。
参考までに所有バイクは、30年以上前の空冷RG50・80、TS80・50、エポなど々です。

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