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オイルのインプレッション (全 8705 件中 7911 - 7920 件)

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ぺけななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

以前4輪で利用してて良かったので、今回バイクに入れて見ようと思い購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:23

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新米ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

評判に乗っかって買ってみました。
使ってみると評判以上の良かったです。
1コマずつ塗っていくので無駄がなく、走行も滑らかになった気がします。
ずっと使い続けたいと思える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:23

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aquaでびるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | スーパーカブ110 | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

ninjaの時はKawasakiのelf冴強でしたが、刀なのでKawasakiってのもなぁと探してました。
入れたばかりは感動のフィーリングです、耐久性も良いそうなので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:23
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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

5.0/5

★★★★★

街乗り用のオイルはあまり値段が張るものよりソコソコのを短いサイクルで交換するようにしていますが、パノリンがよさげだと聞きまして値段もそれほど高くないのでお試し。モトレックスクロスパワー5W-40から交換したところエンジンの回りが体感できるほど良くなりました。アイドリングも低回転で安定。人におススメできるオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/18 17:12

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ車のRVF400に入れました。安かったし、一応ヤマハの上級のランクなので安心だろうと思い、導入に踏み切りました。
やはりヤマハ車で使うのが一番良いのだろうとおもいますが、RVFでも十分に威力を発揮してくれました。季節のこともありましたが、始動性はそんなに良くはありませんでしたが、温まるとしっかりエンジンも回り、安心して乗ることができました。
他にたくさん値段の高いオイルもありますが、街乗りならレプリカ車やスポーツ車に入れて全然問題ないオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/18 17:11

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

TZR250後方排気にて使用しました。ヤマハの赤缶は大変優秀だとおもいます。安心してレッドゾーンまで回せますし、値段もそこそこ、また良く燃えるので被りません。低速もバッチリと、色々試しましたがもうこれ以外の選択肢は私にありません笑
ただ缶がでかいのでツーリング等出先には持っていきにくいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/18 17:11

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ドンタコスさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

愛車のCBR1100XXに入れて、1年が経ちました。

全く劣化が見られないので、交換次期を算段するのが難しかったのですが、
1年交換していないということで、
気分的に少々気持ち悪くなり、やっと交換しました。

ギアの感覚、トルク感、全回転域でのフリクション感覚、
どれをとってもスムーズかつ強力な感覚で、
それが1年間劣化しないように思えるオイルは、
コレまでに出会ったことがありません。

考え方ですが、
高性能を発揮できるオイルを、長い期間使うということは、
購入時が高かったとしても、ランニングコストと高性能を高い次元で両立させることが出来るということではないでしょうか?

結果的には安い買い物となり、
もちろんエンジンやミッションの保護にも繋がる。

私はそうそうバイクを買い換えられないので、
ながく付き合うことの出来るオイル(パーツ)選びをしようと思います。

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投稿日付: 2011/08/18 17:06
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

他の製品と比べて、この商品はグリスが乾いても白化しないため、ゴールドチェーン等に使ってもしっかり見目麗しい状態を保つことができます!!!しかし白化しないのでちゃんと散布できているか分かりにくいので若干注意が必要です。また製品の質的には問題なく機嫌よく走れます。こまめなメンテナンスは大切ですね笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/16 13:55

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

今回、ZOILのフラッシングオイルでフラッシング後に入れました
フラッシングの効果も大きいかとも思いますが、振動、ノイズは大幅に減りました
値段も高くないですし、スクーター専用品というのも安心出来ます
普段はホームセンター等で安いオイルを定期的に交換しているのですが、街乗りオンリーでこれからの季節は暑くて更に負担がかかりそうなのでちょっとだけ良いオイルにしておきましたw

このオイルは以前にも使用して好感触だったので今回も選びました
値段を考えれば大満足ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/12 19:14

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

今回、友人の走行23000kmのアドレスV125で使用しました
まず抜いたオイルは完全なる墨汁色
その後にこのフラッシングオイルを入れてちょっと近所を走行してきました
(アイドリングをしばらくして、その後2~3km走行です)

あまり期待せず抜いてみて驚きました
これでもかというほどの墨汁色!

こんな少しの走行でここまでなるか、と…
これは効果が期待出来るかも…

新しいオイルを入れてエンジン始動

いや、また驚きました
明らかに音が違います
物凄い静かで滑らかになっていました

横にいた友人も全くの同意見
明らかに静かになっている、との事でした

プラシーボ云々とかでは無く、恐らく誰が聞いても分かるほどの変化がありました

アドレスですとオイル容量950mlの空冷単気筒エンジン
街乗りばかりで負担も大きいかと思うのでここまで顕著に現れたのかもしれませんが…

これは一度試す価値は大アリです
交換後数か月経過していますが、もちろん調子が悪くなる事も無く好調です

125ccスクーターでしたら1本でOKでしょうし、今後は1万km毎に使用したいと思います

オイル添加剤を入れた時よりも明らかな変化が体感出来ましたし、オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/12 19:14
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