GN125Eのブレーキフルード交換に使いました。純正なので安心感があります。大きなバイクでなければ500mlで十分かと思います。

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初めてのモチュールです。蛍光塗料のような黄緑色にはそそられます。匂いもとても良くて高級感充分です。まだ少ししか走っていませんが、とてもいい感じです。自己満足かもしれませんが、最高級のオイルを相棒に入れてやって満足しています。値段に見合う物だとおもいます。

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最高級オイルをいれたので、このフィルターにしました。装着もとても簡単で、今のところオイル漏れ等の問題はありません。見た目も黒い艶があり、いい感じです。値段も手頃なのでおすすめです。

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　ape50のために購入しました。ノーマルエンジンなので必須というわけではないでしょうが、長く付き合っていきたいバイクなので奮発しましたv

　添加してからの感想は、『劇的にではないが全体的に良くなった』という感じです。。。シフトタッチ、メカノイズ、吹け上がり等が全体的に改善されました。(劇的な効果を感じなかったのは走行距離が少ない時点で添加したからかもしれません。)

　価格も安くなく効果も劇的なわけではないですが、『気に入った愛車と長く付き合える』ことはとても素晴らしい(笑)ので☆5にしました。しかもミニバイクだと100mlボトル1本で回ぐらい使えるので実はそんなに高くなかったりもしますv

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NSR250に混合30：1で使用しております。
サーキット走行メインですがキャブセッティングのだし易いオイルだと思います。エルフやワコーズも使用しましたが自分にはこのオイルが1番あっているような（においが好きで好きで・・・）

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APE100に利用しました。　今まではバイク店に交換時期にお願いしていて何のメーカーを入れていたのか知らなかったが、ギヤの入り具合がいまいちに感じて、今回自分で交換してみました。
エンジンの回転も良くなり、ギヤのタッチも良くなりました。
今後も使っていきたいです。

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今年もシーズン到来に伴いまずはオイル交換です。少々価格が低いカストロール部分合成にしようかとも思いましたが今回はフィルタ交換なしのため前回と同銘柄のモチュール5100です。このオイル、香りが素敵だと思うのは自分だけでしょうか？また4万キロ以上走ったカワサキのエンジンでもギア抜けなくギア入り良好、ガチャガチャ音なしなのは5100の性能のおかげでしょうか。自分は安心感と満足感で★5つです。

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同メーカーの、KZ4st spec-R　以上のパフォーマンスを期待できる優れものと思われます。
通常の化学合成油が、ポリエチレン（ポリ袋）のオイルバージョンなら、この製品は、ポリエステル（丈夫な繊維）のオイルバージョンです。根本的に物が違います。
ところで、メーカー広島高潤のホームページにこの商品が載ってないのは何故？　Webikeのオリジナルバージョンなのでしょうか？

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・純正フィルターの入手性が悪く、あっても定価販売
→K＆N製品を取り扱う通販サイト・用品店で入手可能
→定価でも純正より安く、さらにショップの割引も？

・純正フィルター対応レンチの入手性が悪い＆高価
→17mmナットに対応した汎用工具で付け外し可能
→締め込み量によるトルク管理の為の数字目盛りつき

・純正フィルターに無い機能
→ワイヤリングの為の穴


以上の条件が当てはまるので、DIY派のBMWのオーナーにとってはとてもありがたい存在です。最初の1回は純正フィルターに対応した工具をもつショップでK＆Nフィルターに交換してもらい、以降はDIYに切り替え、がスマートでしょう。


懸念点
・オイルフィルターそのものの性能
→オイルフィルターという技術はそれほど最先端ではないし、仮にK＆Nがダメだったら他車種でも問題になっているはず
・17mmナット形状のぶん、他部品や路面とのクリアランス減少
→現状問題なし。そんなオフロードに行く車種ではないし。
・社外品装着による製品保証範囲のうんぬん
→これは確認していません。自分は保証期間が終了したので。

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アドレスV125に使いました
今まではカストロールのActiv x-traでした
2500kmほど走ったのでそろそろ交換かな、と

抜いたオイルは見事に真っ黒

このオイルに決めた理由は…
値段！
です

雑誌にも広告が乗っていますし、質実剛健なイメージを持ったので

ちょっとだけ値段が高くなるものの5W-40のスクーター用もありましたが（とは言っても200円の差）暖かくなってきているので特に気にせず安い方の10W-40にしました

結果、良い意味で普通です！
以前安いオイルを入れた時のように変な振動も増える事無く
エンジンの周りがかったるいといった事も無く

普段の足としてしかほとんど使用していないので、これはなかなか良い感じです
アドレスV125で思いっきり走るとオイル（？）の匂いがするのですが
Castrolのオイルの時は多少刺激臭的な匂いだったのがこのオイルだと感じませんでした

個人的にはこっちのが好みですね

値段も安いですし、冬場は5W-40、他は10W-40で使っていこうと思います
スクーターなのでギアのフィーリングとかは分かりませんが…

125cc程度のスクーターにはオススメです
ワンランク上のをチョイスしてみても良いでしょうね
どちらにせよ、安いですw

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