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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
新しく手に入れたSV400に使用しました。正直安さと手に入れやすさだけで選んだのですが、性能も悪くありません。色も綺麗な緑色で気に入りました。車もバイクもどちらにも使用出来る良い商品なのでおススメです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ペール缶からジョッキに移す際に、大変重宝します。
意外と長持ちします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CRF250ラリーmd44 モタード仕様の愛車にこちらを使っています。オイル交換二回に一回はこちらです。
エレメントにガスケット類も全て揃いますので非常に便利です、今後もこちらを愛用します。
K社よりもこちらのオイルエレメントの方が質が良いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
磁石等は付いてませんが安いので毎回でも交換出来るとこが良い。
ちなみに自分はネオジム磁石をフィルターに貼ってます。
意味があるかは分かりませんがおまじない程度に。
ただ熱で数ヶ月でネオジム磁石は磁力が低下するので、時々チェックが必要です。
今のところS1000RRに使っていて不具合は何も無いのでこれからもこれ一択です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
リプレイスは毎度車もバイクもK&Nです。
専用洗浄液で綺麗に洗って虫の死骸、枯葉､煤等を取り除き乾燥､専用オイルを塗布して1日2日ほど馴染ませるために寝かせてから（車は毎日使用するので2つ用意しておき､かわるがわる交換洗浄してます。バイクは毎日乗る訳ではないので、一つで賄えます。)装着してます。ほぼ半永久的に使用出来るので、値は張りますが純正品を都度購入・交換するよりもずっとお得だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
17mmでした
ステッカー付属です
合わせてモチュール300Vに
締め込むのが楽ちん
【使用状況を教えてください】
CBR600RR PC40後期に使用。
1年以上オイルフィルターを交換してなかったので、オイル交換に合わせて交換しました。
いつもは1000円くらいのものを買っていましたが、形が特徴的で、交換が楽そうだったので、倍くらいのお値段ですが買ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
性能面は交換したばっかなのでわかりませんが、とにかく交換しやすい！！
17mmのスパナで締めたり緩めたりが簡単にできます。
以前はフィルターレンチを使っていましたが、緩めるのは簡単でしたが、締め込むのがやりづらくて時間がかかってました。
簡単に締めれたので感動です。質感としてもしっかりしていそうです。中身はわからないので、次回交換時に期待です。
コスパは良いとは言えませんが、買ってよかった商品です。次回もこれを買います。
ちなみに付属でヨシムラのステッカーもついてきました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
専用サイズのフィルターレンチ的なのを持っていれば解決ですが・・
交換がすごく楽になりました。助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルター以外にフィラーキャップパッキンとドレンガスケット付きが良いです。
別途購入だと割高だったりや買い忘れもあります。
使わなければ、予備部品でもいいかとおもいます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
左側 ユニオン 右側 デイトナ
純正部品より安いので、以前から使ってます。
シール部分からの漏れも無いです。
交換時の年月日と距離を記載できるシールもいいです。
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全長：約290mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ちょいとしたオイルやラジエーター液を補充すんのに便利やわー。
短いのも買ったけど長いのがもっとええわー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
新車から納車から1年10か月経過。主にナンバー付きのサーキット走行で使用しています。
サーキットでは本来、専用のクーラントか精製水の使用ですが、登録車クラスなのでその辺の縛りはありません。
これまで高回転で酷使したため、早めの交換をしました。
新車時のクーラントを他社製と混ぜたくないので純正を選択しました。
特に劣化は見られませんでしたが、安心を買った感じです。
濃度が約50%との事なので、冷却を狙い、600ccほど精製水を混ぜました。
エコパックになっている上、キャップも付いているので使いやすいです。
価格も妥当です。
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