モノは同じなのに　なぜかKYBさんとキタコさんのでは実勢価格がキタコさんのほうが安かったです。

評価はキタコさんに対して★5つです。

ただ容量が600mLというのは中途半端です。CBX400FやRZなら600mLでフォーク2本分交換できてましたが、現在所有してます　ZX-9R　XR250は600mLでは足りず600mLを2本買うと結構余ります。規程量入れる前に余りそうな量でフラッシングしたりしますが……。

1000mLサイズがあればいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ90（HA02）へ使用

全合製油の中では非常に求めやすい価格に惹かれました。
冬場、1月から3月で1500キロ走行したものが左側、右が新品です。


良い点

・価格が安い。全合製油でこの価格は安いと思います。

・交換直後の滑らかなフィーリングが走行1000キロを超えても大きく変わりません。

・冬場の始動性がとても良い。気温5、6度であればチョークを引く必要はないくらいです。

悪い点

・特にないのですが、オイルのニオイがちょっと・・・　クスリっぽいです。


今までホンダ純正や、カストロール、モトレックス等のオイルを試してきたのですが、スーパーカブで1000キロ走ってミッションのショックが最初の頃とほとんど変わらなかったのは、このオイルが初めてです。
もっと良い物が出てこなければ、これからも使って行きたいと思います。

自信を持っておすすめできる商品だと思います。

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何度ども愛用しているリピーターです。
バイクによっては高回転を維持し続ける場合があり(低排気量のバイクなど)、そういったときにオイルに負担をかけてしまうので、出来るだけ高性能なオイルを・・・と思っています。
逆に排気量の多いバイクですとやはり車体の高級感につられて良いオイルをついつい入れてしまいます　笑

実際の性能ですが、見た目は黄色と緑の混じったような色で、ほのかにやさしい香りがします。
性能はオイル交換をした瞬間から体感することができ、純正オイルから入れ替えた場合は自然に最高速と加速が伸びていきました(ほとんどのバイクで体験しています)
ここまで信用のおける高性能オイルはなかなかないと思いますよ

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ホンダ純正オイルの中では一番人気のあるオイルではないでしょうか。
私はMOTULと使い分けて利用していますが、コスト優先のときはほぼこちらのオイルを利用しています。
バイクはホンダ以外にもヤマハやスズキ、カワサキなんかも所持していますが、どのメーカーのバイクにもバッチリ対応してくれています。
おかげでオイルが中途半端に余ることなく使い切れます。

唯一言いたい点があるとすれば4L缶が出てくれると嬉しいですね。
1Lボトルを何十本も買うのは面倒です。

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定期的なメンテナンスには欠かせませんので、必ず持っています。
長距離ツーリングのときはバックに入れるときもあります。
使い方は非常に簡単で、片方のスプレーでオイルを落とし、汚れをふき取ってから注油スプレーでチェーンにまんべんなく吹きつけていきます。
あとは軽くウエスなどで拭きとったら終了です。
気をつけてほしいのは拭きとるときにビビらないことですね。
あまり拭きとらなさすぎると、試運転のときにオイルが目茶苦茶に飛び散ります　汗
若干やりすぎぐらいが一番ちょうど良かったりします

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高いですが、その価値があるといい張れるオイルだと思います。
1Lあたり3600円と、大型バイクのオイル交換をしてしまえば簡単に1万円を超えてしまいますが、交換後の運転は快調そのものです！！
発進時に滑るように前に出ていき、強烈な加速をサポートしてくれます。
純正オイルが80点だとこのオイルは120点です！！

あえて欠点を言えば、オイル自体のもちがあまり良くありません。
2000キロごとに交換してくのが維持費として痛い点ですね。

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カストロは価格も性能も大満足。たぶんずっとこのメーカーのオイルを使う。
ノイズ、シフトフィール、クラッチミートの具合などすべてにおいて◎。
交換後はタコメーターの針が踊る。ギアもスコスコ入る。超お勧め。

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ysr80に入れてます。
同じような値段の2stオイルのなかでは一番だと思います。
他のオイルに比べ、煙の量は少なく感じます。また入手のしやすく出先でも
手に入れることができるのはいいです。下手な2stオイル買うならば、まずこれを試してほしいです。

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乗用車用に使っていますが、時々セローにも入れています。
燃料の質の改善というよりは、燃費向上がメインの使用用途です。平均して5％の燃費向上を確認しております。
高速道路通勤等で一定時間、毎回同じ時間で走行していますのでほぼ5％の燃費向上については皆さんにも体験していただけるのではないでしょうか？
毎日200km走行する場合、5％で10km/L換算すると1L分燃費向上すると考えると、2.5日で1本入れると考えると月に約10本必要になります。1日当たり120円節約で月に通勤だけで3000円弱節約できることになります。購入価格次第ではお得だと思います。二本パックがお得ですのでお勧めいたします。
合わせて燃料系クリーニングをできると言う内容ですので続けて使っています。問題は今のところ有りません。

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今まではスプレー式のチェーンルブを使用していたのですが、かなり無駄遣いをしていました。ですが、CPOは一滴ずつチェーンに塗っていくため無駄も無く使用できます。性能は他の方のインプレッションどおり間違いないく良いと思います。
ただし、洗浄効果といいますか、古いルブが走行後にかなり飛び散ります。そのため、CPOを使用する際は、チェーンをきれいにしておくことが前提かと思います。

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