CB750(RC42)に使用しました。

　オイル交換と同時に使用です。この手の商品はあまり信じていなかったのですが周囲の評判がよかったので使ってみました。オイル交換直後は特に変化はありません。しかし、100km程走行後に振動が減り、エンジンがとてもシルキーになりました。また、燃費が17km/hから19km/hになりました。空冷なのでオイルを微妙に消費していましたが、オイルの消費もピタッと止まりました。

　高価なのが玉に瑕ですが、10000kmに一回ぐらいの頻度で使って行こうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サスペンションのメンテナンスには必須アイテムですねー！
エンジンオイルを配合して代用している方もいるかと思いますが、私はサスペンションは専用オイルを使用します。

また、コストパフォーマンスを考えてメーカー純正を使用しています。他のメーカーからも多数出ていますが、とても高価だったため購入を断念しました・・・

性能としてはさすが純正！！といったところでしょうか。しっかりと機能してくれます。文句無しですね！

総合的に★5つですね！

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カブ110に使用しています。
ギアの入りも良くエンジンも良く回ります。
一度体感してみてください。

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エンジンにゾイルを添加し、非常に効果を体験したこともあり、迷わず購入しました。

実際使用してみると、走行中に壁面などで反射して聞こえていたチェーンの「ジャラジャラ」音が小さくなりました。後輪を浮かせて回してみても以前のような音がしなくなったような気がします。ここでもまた効果を体験できました。

もう少し距離を伸ばせば更に効いてくるかも。オイルの飛び散りなどは気にしないのでわかりません。チェーン以外にも使用用途があるようなので、是非使ってみたいと思っています。お手頃な値段であれば、あと二つ☆をつけたいですね。

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CDI追加のみのDREAM50にKZ4ST spec-Rと一緒に入れてみました。
以前spec-Rのみ入れてみたところ、あまり違いがわからなかったのですが、
今回は違いがよーくわかりました。
まず発進が楽になり、7000回転超えた辺りからモリっと力が出てくれました。
元々調子のいいエンジンでしたが、更に滑らかに回るように。

DREAM50乗ってる方、お奨めです。
パワーを実感出来ないかもしれないですが、
高回転型エンジンですので、労わるって意味で入れてやってもいいかも。

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シグナスX　FIに使用、化学合成でこの価格、ブランドイメージもあり安心して使っています。ギヤオイルと同時交換でぴったり1リットル。

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もの心着いた頃から2stはカストロールと決めていた。他の4stに100％化学合成油を使っていたので、ためしに高いけどこやつを試してみた。走ってびっくりほとんど白煙が出ない。白煙モウモウが2stの証と威張っていたが。信じられない。これならばきっとエンジンにも残渣などつかないだろう。グレードダウンしながら心の損益分岐点を見つけるつもり。リード100

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純正でこの値段は最高だと思います。信頼もおけますし・・・。
私は125ccのスクーターなので、入れる量が少ないので、しばらくは買わないと思いますが、値段的にもお勧めです。

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二度目のトリプルアールです。
とにかく、オイルがへたってきた感じが少なく、
交換時もそれほどへたってる感じがなかったのですが、
やはり年に二回は交換したいので交換しました。
オイルを抜くとまだ使えそうな感じで糸をまだ引いてました。
レスポンスも十分なくらい良く、熱量が高いといわれる油冷エンジンですが十分いけそうです。
次もこれを入れます。

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使い続けて10年以上、問題ないというか不満なし

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