やはりホンダの純正オイルだけあって、ホンダのバイクにしっかりマッチします。　価格も手ごろでお勧めです。

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ZOILの商品に好感を持っていたのでチェーンオイルも使ってみました。

他社のチェーンオイルに比べ、出だしの粘度が低く塗布しやすく、非常に浸透性がいいと思います。

塗布した後はしっかりと定着して潤滑効果も高そうです。

走行後のオイルの飛び散りもほとんどありませんでした。

使い勝手もよく効果も期待できそうなのでこれからも使っていこうと思います。

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RZ250Rで使用してますが、エンジンが冷えてれば排気煙もそれなりに出ますがエンジンが温まると排気煙も少なく余り気になりません。

さらに排気煙を減らしたい人はKZ ノンスモーク 2Tをお勧めしますが、峠道を気持ち良く走りたい方や高速等を走る方ならKZフォーミュラ2の方が安心して使用できます。

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オイル交換のついでに少しだけ添加しました。8~10％と書いてありますが、今回は試しに3％くらいにしました。最初はあまり変わらないかなと思っていたけど、少し走ったら添加前よりもエンジンの吹け上がりがかなり良くなりました。これからも重宝しそうです。

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デイトナ製オイルフィルターですが、何よりもコストパフォーマンスがいいですね。
VTR250に乗っていますが、純正オイルフィルターなら1000円以上するので、頻繁に交換する部品であるオイルフィルターにおいて、この価格はありがたいです^^

また、使用感についても、交換した際は純正よりも金属粉がよく取れているような気がします。
少なくとも純正に劣るということはないので、十分安心して使うことが可能です。

Oリングも付属なのが、さらに星の数を増やしましたね。
さすがデイトナという一品です。

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以前からずっと愛用しています　この商品の特徴は何と言ってもオイルが足れない事です　バイク屋で定期点検整備を受けても「チェーんオイルは塗らないで！自分のを使うから！」と伝えてます　カラーホイルのバイクに安物のチェーンオイルが飛び散る程うっとうしいモノはありません　色もホワイトで塗った場所が分かり易く使い勝手が非常にいいですね　出来れば２ケ月に１回はチェーンクリーナーでチェーンを一コマずつキレイにクリーニングしてからこれを使用するとより効果的です　異音もなくスムースに走れますし乗っていても気持ちがいいです　

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前のバイクにも使用していたので、今回も購入しました。
新車購入のため初のオイル交換ですが、交換後も特に問題なく、ギヤもスムーズです。最近このオイル以外使っていないので、比較はできないですが、継続して使っているということは信頼できる商品ではないでしょうか。

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以前単気筒のバイクに使用していました。
振動の多い単気筒に、それも空冷なのでオイルへの負荷も大きく、それなりに効果はあったのかなと思います。オイルにお金をかけることも必要かもしれませんが、そこそこのオイルにこの添加材でOkだと思います。
高価ですが、エンジンを考えると損はないと思います。

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今までは透明の安いやつを使っていたのですが、どうしてもホイールやスイングアームに飛散してしまい汚かったので、飛び散りにくいというこのルブを購入しました。以下インプレ

(1)ほとんどいっていい程飛び散らない。
(2)色が白いので吹き付ける量の加減や目視がしやすい。
(2)量が多いので頻繁に使っても長く使える。
(4)ノズルをいちいち付け替える必要がないので使いやすい。

とても気に入ったので、愛用しています！

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アドレスV100に使っています。やはりバイクに合わせて純正が一番と思っています。ハイパワーの高性能マシンであれば、他のブランドを模索するのもいいですが、手軽な毎日の足に使うオイルなら信頼性と経済性が大事です。それに買い物金額があと少し…というときに追加購入しておくのにちょうどいいですね。

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