GSX1400にずっと入れてます（というか、店で交換してもらうオイルがこれだった。4年乗っててこないだ初めて知った。）。
同じバイクで他のオイルと使い比べた事がないので、えらそうな事はいえませんが、とてもバイク思いのオイルです。

かれこれGSXも46000kmを走行。
なんかどっか悪くなってきそうなもんですが、
未だそんな気配全くなし。ヘッドからのオイル漏れすらありません（必ず暖機してから乗ってるのもありますが）

交換もそんなに頻繁にしなくても、性能は維持されてるみたいですし。文句なくおすすめしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走行可能なフラッシングオイル。
という事だったのですが、自分はアイドルでフラッシングしました。

本当は走行した方がミッション周りの掃除に効果的なのかもしれませんが。
しかし！抜いたオイルは真っ黒。。。

普通のフラッシングオイルと比べて洗浄力の比較は難しいですが、内部に残っても問題無く、手間がかからない点でもアドバンテージがあると思います。

更にこのフラッシングオイルにもZOIL効果があるとのこと。
定期的に使用していきたいと思ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このオイルに交換するまで、モチュール300V
4Tをかれこれ3万キロ3年ほど使ってきましたが、自分にはオーバースペックだと思っていたことと、コストが高いことから、試しにこのオイル（elf MOTO 4 XT TECH)にしてみました。


はっきりいって、ショックなほどエンジンの調子が良くなり、これまでのMOTULは何だった！？と思ったほどです。

MOTULオイルを抜いた際、2.5Lほどしかぬけず、約0.4Lほど消費されていたかもしれませんが、明らかにオイル交換して性能が良い感じになったことが体感できました。（ZZR1100)

セールで1500円/Lでした。MOTULのほぼ半額です。。

こんなに安くて、ELFという有名メーカー、確実に体感できたことなどから、本当に満足しています。

オイル交換は、自分でできるバイクメンテですし、オイル交換でその変化が感じられるほど楽しいことはないと思います。

ぜひ一度試してみてください^^

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ブレーキマスターシリンダー交換に合わせてフルードも全量交換しました。以前は純正のフルードを使っていましたが今回は試しにデイトナ製をチョイスしました。タッチは良い感じです。無色透明に近いので劣化すれば分かりやすいと思います。
300mlですが、フロントがシングルなのでリアも同時交換しました。それでも少量残ったので量的には問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

よいですね！　弱点は、ライフ。600キロ（高速半分）
完全に切れてしまう訳ではありませんが、怪しい状態でした。
ロングを走る場合は、少し気をつけたほうが良いかもです。

それ以外は、大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

店の人がオススメしたので慣らしが終わったDR-Z400SMに使用。
慣らし中は同社の5100を使ってました。

フィーリングはハッキリ変わります。
まずはエンジン音が静かになったのがわかります。
次に、振動が減ったのもわかる。
オイルでこんなに変わるんですね。

単発エンジンや、小排気量の多気筒エンジンに乗ってる方に、
是非勧めたいです。
少々高いですが、
下手なオイル添加剤入れるくらいなら、ぜったいコッチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大排気量多気筒エンジンのバイクで、
そんなに回転数上げずに乗ってる方にお勧めしたいです。
でかいバイクはオイル交換の値段も馬鹿になりませんよね。
でも、安いオイルはちょっと…。と思うなら、
迷わずにこれにしましょう。

GSX1400に初めからずっと入れてます。
現在46000ｋｍを超えましたが、オイル漏れひとつありません。
（必ず暖機して乗ってるのもありますが）
ライフもそこそこあるので、少々無精に交換（5000ｋｍ以上とか）しても、まだまだいけそうな色してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

江沼チェーン 営業本部　堀口です。

今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブホワイトは
他社製品等の真っ白になってしまう、ホワイトルブ
とは違いクリアに近いホワイト(若干の乳白色）となっております。
よってチェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
グリスベースとなっているため、粘度はクリアタイプより
高めになっており、走行での飛び散りを少なくしております。

成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合、さらに耐水、極圧性などに優れるWSLを配合しております。

EK＆elfチェーンルブ　ホワイトぜひ一度お使い頂ければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

江沼チェーン 営業本部　堀口です。

今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブホワイトは
他社製品等の真っ白になってしまう、ホワイトルブ
とは違いクリアに近いホワイト(若干の乳白色）となっております。
よってチェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
グリスベースとなっているため、粘度はクリアタイプより
高めになっており、走行での飛び散りを少なくしております。

成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合、さらに耐水、極圧性などに優れるWSLを配合しております。

チェーンクリーナーは、
吹き付けて落すタイプではなく、塗布後付属ブラシによる汚れ落しと
ウエス等による拭取りに作業でチェーンが見違える様に綺麗になります。

セット品は、ブラシ付で大変お徳になっております。
EK＆elfチェーンルブ　ホワイト、クリーナセット
ぜひ一度お使い頂ければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

江沼チェーン 営業本部　堀口です。

今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブクリアは
無色透明タイプの為、チェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
ホワイトタイプとは違いオイルベースとなっているため、粘度はホワイトタイプより低くなっており、
ノンシールチェーン（オープンチェーン）などの各部にすばやく浸透しチェーンの性能を維持します。

成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合しております。

EK＆elfチェーンルブ　クリア
ぜひ一度お使い頂ければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。