5.0/5
前のバイクにも使用していたので、今回も購入しました。
新車購入のため初のオイル交換ですが、交換後も特に問題なく、ギヤもスムーズです。最近このオイル以外使っていないので、比較はできないですが、継続して使っているということは信頼できる商品ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前単気筒のバイクに使用していました。
振動の多い単気筒に、それも空冷なのでオイルへの負荷も大きく、それなりに効果はあったのかなと思います。オイルにお金をかけることも必要かもしれませんが、そこそこのオイルにこの添加材でOkだと思います。
高価ですが、エンジンを考えると損はないと思います。
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5.0/5
今までは透明の安いやつを使っていたのですが、どうしてもホイールやスイングアームに飛散してしまい汚かったので、飛び散りにくいというこのルブを購入しました。以下インプレ
(1)ほとんどいっていい程飛び散らない。
(2)色が白いので吹き付ける量の加減や目視がしやすい。
(2)量が多いので頻繁に使っても長く使える。
(4)ノズルをいちいち付け替える必要がないので使いやすい。
とても気に入ったので、愛用しています!
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5.0/5
アドレスV100に使っています。やはりバイクに合わせて純正が一番と思っています。ハイパワーの高性能マシンであれば、他のブランドを模索するのもいいですが、手軽な毎日の足に使うオイルなら信頼性と経済性が大事です。それに買い物金額があと少し…というときに追加購入しておくのにちょうどいいですね。
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5.0/5
値段が高い = 敷居が高い
そんなイメージを連想させてしまう値段ですよね
でも、その値段で故障を未然に防げるならどうです?
修理費用はまず、外装を外すところから始まる所が大半です
外装外して、エンジンに手が入らないならエンジンも下ろして、状態によってパーツの交換で済むかエンジン換装か・・・ 最悪廃車になんてことになります
といっても、最悪の状態は、定期的にオイル交換などメンテナンスをされている方には簡単に防げます
防ぐことはできますが、そこから良いコンディションに戻りますか?
ZOILの添加剤は、エンジン音の減少や燃費、吹け上がりでそれらを証明してくれます
新車は良いコンディションを維持し、旧車はマシンの価値を高めてくれます
愛車をいつも楽しく乗りたい方に是非ともオススメしたい商品です
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5.0/5
自分が世話になっているバイクショップが推薦している事もあってこの商品を使用しています。値段は半合成油の部類では他のメーカーのオイルとあまり大差無いと思います。実際走ってみてシフトチェンジの入りがスムーズになったのが印象に強いです。4万キロ走ってますがオイル漏れ等の異常も今のところありません。トップメーカーともあって使用しているユーザーの方も多く、数々のレースで信頼性が持たれています。この商品はオイル硬めな為、レース等には厳しいと思います。主に中型から大排気量のバイクで、ツーリングや峠メインのユーザーにお薦めです。
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5.0/5
KSR-2に入れています。全合成油なので選んでいます。鉱物油に比べるとやはり白煙やタールが少ない気がします。純正に比べると割高ですが、心の贅沢もあって使い続けています。また、0.5L缶なので、ロングツーリングでオイル切れが心配なときでも、かさばらず楽に持って行けます。単価の安い消耗品ですので、買い物金額があと少し…のときに余分に買っておきます。
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5.0/5
YAMAHA Zeal 250に使用しました。純正のものより価格が安く、また濾過効率もよいらしいのですが、決め手はボディーと同じ赤なので、この製品を選びました。ちょっとしたアクセントに最適です。
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5.0/5
一年間全くグリスを塗らなかったバイクに使用しました。
吹付後、10分程してからふき取るだけです。
当然、吹付時に嫌な臭いはします。
高い防水性、との事です。
変化・・・は、多少出ていたチェーンの騒音が止みました。
同じ商品で大きいサイズや小さいサイズもありましたが、大きい方は使い切るまでに時間が掛かり過ぎると思い、小さい方は割高なので自分にはこのサイズでちょうどでした。
これからは月一くらいで使用していこうと思います。
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5.0/5
今回他の書き込みやインプレスを見て、効果の程は半信半疑で購入しました。が、実際に使用してみて驚き!R1200GSの特徴である信号待ちでのエンジン音や低速走行中のノッキングなどが、すっきり!こんな小さい1本でこれほどの効果があるとは・・・!ガソリン満タンの20Lを入れてから、この一本を添加。走行開始して1時間ほどしてから、直ぐに変化が感じられました。ありがたい1本です。効果が無い場合もあると聞いていますが、この価格なら騙されても損はないでしょう?!
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