ギアの入りが悪くなってきたので交換しました。
交換後はギアの入りもスムーズになり保護されている、という感じになり安心しています。
ヤマハはオイルに定評があるのでお勧めです！値段も控えめなのでぜひお試しください。

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CRF250R(ショーワ)のリアサスに使用しました。
もともとKYBのオイルなので非常にお買い得です！エアも非常に抜けやすくエア抜きが簡単に行えます。。
感想はKYBのオイルということもあり非常にいい感じです。
値段が非常に安いのでぜひお試しください！お勧めです。

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エンジンオイル、ミッションオイル、サスペンションオイルに添加しています。　非常に良いです！　気分的にもかなり違います。　値段は高めですが使用する量は少ないので長く使えることができるので気にならないと思います。
お勧めです！ぜひお試しください！！

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私は、マイクロロン メタルトリートメントXA、リピータである。
今回購入した分は乗用車用でまだ使用していないが、以前から使用している感想を言うと、マイクロロンを使用して燃費が良くなったという実感は無い。
しかし、添加するとエンジン音が静かになり、オイル消費が極端に少なくなる。
現在BMWR1200GS車に乗っているが、BMW車はオイル消費量が多くオイルのつぎ足しを行わなければならないが、マイクロロンを添加するとオイルのつぎ足しをしなくて良い。
オイルのつぎ足し代金と、手間を考えると充分に元が取れる。
BMW車オーナーにとって必需品だと思う。

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当方KSRですが、いわゆる高級なオイルは入れたことがありません。単純に小遣いが足りないだけです。でも、3000キロ程度の間隔でこのオイルに交換していますが全く不満はありません。交換後500キロ位はギアの入りもスムーズでエンジンも軽くなった様な印象を受けます。
私の様な小遣い制の身には他メーカーのもう少し安いオイルも有り難いのですが、そこはKAWASAKI純正品です。ささやかですが安心感が違います。

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通勤専用車のカブにはこれが最適ではと思う。安いし1缶で足りてしまうし、30000kmオーバーの間使い続けても、エンジンはびくともしていなぃ。これはHONDAエンジンだからかもしれないが、必要にして充分な性能を持っていると思う。
しかし、以前に250のマルチに入れたところ、高回転を持続した所、若干の白煙が出たことがあるので、やはり小排気量車か低回転しか回らない様なバイクに最適だと思う。

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チェーンをよーく洗浄してから使用。使用後100kmくらい走りましたが、チェーンに汚れもつかず動きも滑らかなままで全く不満はありません。
ただ、オイルをさす際は注射器や小さなオイル差し等に移しての使用をお勧めします。入れ物が硬すぎて力加減が難しいです。ですがそれを差し引いても星5つ。いい買い物でした。

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XR100モタードのフロントフォークに入れました。
番数が同じでも純正よりも粘度が高いように思います。
サーキットでかなり激しく攻めてもタレることが無く、良い商品だと思います。

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やはり！換えて分かるほどの違いでした。特にレスポンスの向上はあきらかです。最高！！

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チェーンメンテナンスには欠かせない品です。
チェーンに吹き付けるときに白色なのでどこまで吹き付けたかがわかりやすくていいです。飛び散りにくいですが、丁寧にふき取ったほうがゴールドチェーンなどの見栄えは良くなります。

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