これは入れるとかなり変わります。ですが、乗りなれてないバイクに入れてもわからないでしょう。入れたことでスムーズになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全オーナーが長年変えてなかったので購入し、交換しました。
これを変えると性能が上がるとかそういった類のものではないと思いますが、愛車を長く乗り続けるためのメンテナンスとして交換機になったときに変えると良いと思います。

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今までに乗ってきた4サイクルバイク(XR250、TE250)どちらにも入れてきましたが、メカニックのような知識の無い人間にとっても音で効果が実感できる一品です。

エンジン内部のフリクションが大きくなってきているであろう車両には特にオススメします。
新車の状態ではメカノイズがさほど気にならないので効果は人それぞれだと思いますが、ある程度走行距離のいって車両であれば、まずエンジンのノイズが素人にでもわかるぐらい減ります。

同時に排気音もよりクリア(素人表現ですみません)になり、エンジン内部をちゃんとコーティングできているんだなと感じさせてくれます。
バイクに長く乗りたいと思う人であれば、そこまで高価なものではないので騙されたと思って試してみる価値は十二分にあると思います。

使用される場合量に注意してください。
250サイズであれば一本まるまる使い切ることはないと思いますので。

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この手の商品は怪しいイメージ満点ですが、正直マジ利きます！！
愛車はGSX-R1000で、低速トルクは入れない状態でもモリモリありますが、入れた後の違いは、やはり低速トルクの上乗せを感じられます。
エンジンも確かに静かになりました。
燃費は計測していませんが期待出来そうです。
また、この商品を愛車レガシーGT30にも添加しています。
こちらは4本入れちゃってますが、カタログデータ10．6キロの燃費に対し、4本目投入時点で15．9キロ！！まで伸びました。
低速トルクに関しては、GT30は3000ccの排気量があるのに、低速トルクに乏しい車です。
ACE添加後は、2000回転も回せばかなりイイ加速をしてくれる様になりました。
値段もS○Vなんかと比べても、安いですし超お勧めですね。
価格、効果・・・コストパフォーマンス抜群！！
さらに環境を考慮した商品なので、5つ上げちゃいます！！！

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今まで、色々なオイルを使用しておりました。他のメーカー純正はもとより、オイルメーカー、石油会社メーカーなど、色々試しましたが、やっぱり2ストのオイル飛散が格段に違ったのが、このオイルだと感じました。ただ単に、高いオイルなんかとは違い素晴らしいオイルなのに、価格もそんなに高くなく手頃です！今まで、オイルの飛散による、衣服の汚れ、荷物の汚れに悩まされていましたが、解消（やっぱり2スト完全には無理ですが）に限りなく近づきました。やっぱり、おすすめです。

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CB400、VFR800と乗り継いできました。
その間、ずっとこのオイルを使ってきました。
交換サイクルは、季節の変わり目、又は、3，000km以内です。
エンジンの回し方は、おとなしい方でが、たまには、レッドゾーンまで回してやります。
安価なオイルですが、今まで、特にトラブルも無く、使ってきました。
お薦めの一品です。

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モータースポーツのレース・シーン直結の「Shell ADVANCE」！
そのなかでも最高峰の開発技術を結集したこの商品は格別！！！
シフトフィーリング＆油温変化の不変さは圧倒的　☆星×5
このポテンシャルと信頼性を味わったら、ほかのオイルへ転換するのは、ちと厳しいかも3(-_^;)
安心できる製品だから、愛車を大切にオーナーさんに、是非お勧めしたいです。
自信を持って(*^o^*)♪

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んも~最高に気持ちイイですよ~♪最近の炊飯ジャーで炊いたごはんみたいに甘味があるといいますか・・うまみを感じてます！これから15-50にじわりと変えていくもの楽しみのひとつですネ。もっと安くして~！

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今までは純正のホンダオイルを使っていて、たまには変えてみようと思い、オイルの王様モチュールにしました。値段も安めなので特に厳選せず５１００シリーズを選びました。
僕の友達はモーチュルと発音して店員さんに怒られてました。ビンタでもいいぐらいです。
感想として、ギアの入りが劇的に変わりました。さすが！と思ってそれ以来ずっとモチュールびいきです。

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ＣＢ７５０ＦとＣＢ１１００Ｒに使っています。
レースをやってる方から教えてもらいました。
数年前からヤマハ１０番に変えてますが初期は柔らかく乗り心地は良いのにワインディングでは圧縮側も程よく効き、コーナー中にアクセルを開け始めたときの伸び側の戻りが絶妙でフロントタイヤのトラクションが逃げにくいです。これを使うと他のＯＩＬは使えません。
値段は良いですが効果絶大です！最初は油面をマニュアル通りでしたが今は５ｍｍ~１０ｍｍ走りに合わせて上げています。

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