5.0/5
コストパフォーマンスに優れていて油膜も◎です。
NS-1ボアに使ってます。
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5.0/5
走行2万キロの結構くたびれたKSR2に使用しました。この手のケミカルには賛否両論がありそうですが、過去にシリンダーが焼き付いたRZ50がコレで復活した(!)実体験がありますので、それ以来中古車を買ってきたら使うようにしています。
最初は2ストオイルと1対1で混ぜると有りますので、左のIGOL 2Tと混ぜました。ちなみにIGOLは殆ど売ってませんが、かつてカワサキの推進オイルだったフランスのメーカーです。
このIGOLのオイルは元々少し煙が多めなのですが、ゾイルを入れる事で少し煙は増えますのでその点は注意が必要です。現在500キロ程走行しましたが、エンジンノイズが減り吹け上がりもスムーズになって、効果が実感出来ています。毎回入れる必要はないので、OH時等に定期的に使用したいと思います。ちなみに、メーカーサイトなどでは偽物が出回っていると言う報告もありますので、あまり安値で売っているものは注意した方が良さそうです。
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5.0/5
WOLF250のギヤオイルとして、4stオイルに混ぜて使っています。
どの回転数でもギヤチェンジが安定し、動きもスムーズです。
気になっていたメカノイズも減りました。
ギヤオイルだけでこの効果ですから、4stのバイクなら是非使ってみたいですね。
古いバイクにこそ使ったほうがいい品だと思います。
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5.0/5
NSR250 88年式に使用し以前に比べ、回転の上がりが良くなったと思いました。吹け上がりが滑らかになった分、特に中低速が個人的には扱いやすくなりました。そして何よりも「ゾイルを入れている」という安心感が一番の感想なのかもしれません。
少々お値段は高い気もしますが、愛車の事を考えれば奮発するべきだと・・・
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5.0/5
隼の初めてのオイル交換時に入れてみました。感想としては、まず吹け上がりが今まで以上にスムーズ、そしてギヤの入りが断然良くなりました。高価な商品ではありますが今後もオイル交換時には添加しようと考えてます。
また、NSRのミッションオイルにも少量添加し、ギヤの入り具合などよくなったのかと、効果はあるように思えます。
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5.0/5
FZS1000、約走行3万キロに添加。一昔前の川崎車みたいに(川崎ファン失礼)ギアが不調で、ギア抜けとシフト時の渋さが改善。ただ、ギア抜けは今も時々発生。しかし今までならば、6速でクラッチ切って信号待ち時、ギアが渋くてニュートラルが出ずに焦った事もあるが、それが改善。普通になったのはZOILのお陰。エンジンも滑らかになったが、人間の慣れというものは怖いもので、一日ツーリングで当たり前になり、体感出来なくなった。ギアの改善は継続しているので良しとしましょう。安いオイルで添加剤でぜいたくって本末転倒?
追伸 走行6万キロの愛車デミオにも入れたが、こちらは残念ながら体感できず。(T_T)
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5.0/5
SUZUKIのWOLF250ですが、評判がいいので使ってみました。
吹け上がりもいい感じで調子いいです。
他のオイルよりよく廻る感じですし、値段もそこそこ手ごろで満足できるオイルだと思います。
YAMAHA製ですが、YAMAHA車だけではもったいないほどの品質。
250の2stミッション車と相性が良いようなので、それに乗る人には是非おすすめしたいです。
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5.0/5
前に乗っていたZZから今のWOLF250まで使用していますが、バランスのとれた良いオイルです。
特別良く廻るとかはないですが、同時に目立った粗も無く、安心して使えるものだと思います。
SUZUKIだけではなく、HONDAのLEADにも使いましたがこちらも調子がいいです。
FCクラスの割りに煙も少なく、非常に安価で手に入るので特にスクーターに乗る方にオススメしたいです。
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5.0/5
KSR2で耐久レースで使用しましたが、ギア抜けなど、問題になる様なトラブルも発生せず良かったと思います。
クラッチの繋がりもgood!
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5.0/5
なんと言ってもこのオイル!
とーても周りで評判いーですよ♪
自分の乗っている車両はZX12Rなんですけど使用を主にサーキットで使う場合が多いです。
今まではモチュール300Vを使用しておりました。
このオイルも使い始めは申し分ないのですが、有る程度時間がたつと、ギヤの入りが悪くなったり、ギヤ抜けなどが目立つようになります。
当たり前ですよね、交換時期なのですから。
でもフックスは走っていて何時間(サーキット走行は時間で考えます)たっても不具合がまるっきるでないのです。
そろそろ変え時かな?と思いオイルを抜いてみても粘度などの変わりは一切なく、新品の時のような粘度を保っておりました。
ここだけの話ですよ、真似は自己責任でお願いいたしますね。
言いましたからね!
有る有名なライダーが言いました。
「フックス抜いた後どうしてるの。」
「もちろん捨てますよ~」
「え~もったいないよ!回転数低い車ならまだまだ使えるよ。
みんなバイクから抜いた後トランポに入れてるよ~」
等と超有名ライダーが話しておりました。
実行してみては?とは決して言いません。
がそのような使用方法をプロ軍団が行っている事実もちらほらと・・・
後で述べた部分に関しましては自己責任でお願い致します。 (*^▽^*)
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