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オイルのインプレッション (全 8868 件中 8771 - 8780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

ホーネットによくHONDAのS9を使っていたのですが、夏場にエンジンがしんどそうだったので、R4に変えてやりました。HONDAの鉱物油に比べて、少々値段は上がりますが、エンジンはイイ感じで高回転まで回り、夏場に上がりやすかった水温も、多少軽減されました。それ以来、夏のツーリングはR4に交換して出かけていってました。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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あつしさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSR400 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA RZ50 及び RZ125 にこのシリーズのオイルを使用しています。
他のメーカーのオイルも使用してみましたが、やはりヤマハのバイクにはヤマハから発売されているオイルが一番あいました。
その上コストパフォーマンスもよいため、よく2stバイクに乗る私はとても助かります。
まとめると

良い点
・ヤマハのオイルはヤマハ車種には相性が良い
・コストパフォーマンスも高い

悪い点
・見当たりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39

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ガチャピンさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

今までは純正(ウルトラ2スーパー)を使っていましたが、金銭的に余裕が出来たので使って見ました。
このオイルを、一言で言うと、「とてもイイ」です。どこら辺がいいかと言うと、まず、吹け上がりがまったくの別物です。それに、摩擦が減ったのか燃費がよくなりました。
このオイルは少々値が張りますが、これだけの性能なら安いと思います。
それになによりも純正なので安心感が違います。
一度使うとやめられないオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:39

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impactさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

2スト(混合仕様)に使っています。確実にエンジンパフォーマンスが向上しました。エンジン振動も抑えられ、燃費も良くなりました。お勧めの一品です。

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投稿日付: 2008/01/15 18:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ビーノの取扱い説明書に1万キロごとに交換と書いてあったので購入。ヤマハ車なのでもちろん純正オイルを購入しましたが,他メーカーのギアオイルと比べると安いので,財布に優しいです。
効果を体感することは出来ませんが,スラッジの入った古い真っ黒オイルと比べると,交換の必要性は明らかなので定期的に交換したいと思います。

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投稿日付: 2008/01/15 18:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイクを買った当初,違う銘柄のオイルを入れていましたが,整備士の方に勧められてから純正オイル(通称「青缶」)を使用しています。かれこれ2万キロ以上は純正オイルを使い続けていますが,今のところ特に異常は見られません。ホンダやスズキなど他メーカーの2ストオイルと比べると数百円高いですが,とても評価の高いオイルなので,メーカー問わず,2スト車に乗っている方にはお勧めしたいオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正オイルと迷ったのですが,量り売りで買う事ができる店だったのでカストロールにしました。まず一番良かったのは値段です。部分合成油の中では一番安いのではないでしょうか?安くてもカストロールなので不安なく買えるのも良いです。
価格も安く,間違いのないスタンダードオイルですので,私のように交換サイクルが短い人には向いているオイルだと思います。

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投稿日付: 2008/01/15 18:38

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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

今回オススメするのはRKのホワイトメンテナンスセットです。
今までずっとシャフト車を乗り継いでいたのでチェーンのメンテナンスをしたことがなくやり方もなにを買ったらいいのかわかりませんでした。このSETはそんなチェーンメンテナンス初心者に最適です。

SET内容は
1.最強のチェーンルーブ、RKリフレッシュホワイト420ml×1
2.頑固なグリース汚れも一発洗浄、RKチェーンクリーナー×1
3.チェーンにやさしいナイロンブラシ×1
4.効率良いチェーンメンテナンスが一目で解る写真付きマニュアル×1

でマニュアル見ながら洗浄から注油までできる優れたSETです。
RKリフレッシュホワイトは油も飛び散りにくく最高です。
<やぼ>

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/11 16:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

05年XJR1300の純正カートリッジフォークに使用
フォークオイルは、純正・ワコーズ・オクムラ・モチュール・WPなどを試してみましたが、これが一番良いです。
標準のオイル粘度は#01ですが、RRで丁度良いです。
これ以外のオイルは#10や#5を試しましたがABSO-RRが峠走行時のダンピング加減が丁度良いですね。
ダンピングの効き方がしっとりしていて、コシがあるのに硬すぎない。
ストリートも峠もバッチリですヨ。
値段は高いですが、もうこれしかないって感じです。
お薦めの一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11

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くどぅさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

 私は4サイクルゾイルを使ったことがあり、以来その添加剤として性能を評価しゾイルを二輪、四輪ともに使用しつづけています。
 最近、私のもとにKDX125が来たため早速ゾイルを使用してみました。以下メリット、デメリットを列記します。
 メリット
  (1)エンジンの振動とノイズが減少した。
  (2)明らかにフケが良くなった。
  (2)パワーバンドに入った時の加速が良くなった。
 デメリット
  (1)4サイクルと違い慣らしを必要とすること。
  (2)2サイクルオイルを充填する度にゾイルの添加を必要と
   すること。
以上がメリット、デメリットです。
 総評 個々のエンジンにあう、あわない等あると思いますがゾイルを入れて機関的なデメリットは今のところ一切出ておりませんので、関心をお持ちの方はゾイルを試しても良いと思います。
私は今後も精神的保険の意味を込めてゾイルを使います。
 ただ、なぜゾイルという商品名なんでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11

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