不思議なことに、塗ってタイヤを手で回すと明らかに軽い。
粘度が低いためあまり塗りすぎると飛散してしまい、リヤタイヤが汚れてしまいます。
エンジンブレーキを掛けたときや、空転させたときに違いがはっきりとわかりました。（確かに軽く、スムーズ）
単に今まで使っていたスプレー式の粘度の高いグリスのようなチェンオイルを使用したせいでしょうか。
実際に、チェンに対する減摩作用がどれくらいあるかは依然不明ですが、タイヤ粉や埃が付着しにくいようです。
粘度が低いためこまめに給油してやらないと効果が出そうにありません。（潤滑とはおそらくそのようなものでしょうが）
量を比べると値段が張りますが、なかなかいい買い物でした。

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ヤマハのケミカルは性能と価格のバランスが非常にいいです。
ユーザーに優しいというか・・安いんですよw
性能に不満はありません。
価格が安いので、安心して定期的なメンテナンスに使えますし、YAMAHAブランドということで安心感も大きい。
非常にお勧めです。

他のメーカーのバイクに乗ってても、オイルはヤマハを使えばいいんじゃないかなーと思います。
消耗品ですから、安心できる性能と安い値段が一番です！
G5の動粘度は　M調べ：33.2　W調べ:33.2　でした。

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新しくなったみたいですが、缶のデザイン等の変更はありません。CRF250Rに使用していますが、ヤマハのオイルということで非常に安心して使用できます。
今のところ不具合はありません。値段も非常に安くあわ立ちにくいのでサスペンションOHも苦労はしません。
ぜひお試しください。お勧めです。

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値段も非常に安く気に入っています。
ヤマハなので性能的には問題ないと思います。
ぜひお試しください。

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ギアの入りが悪くなってきたので交換しました。
交換後はギアの入りもスムーズになり保護されている、という感じになり安心しています。
ヤマハはオイルに定評があるのでお勧めです！値段も控えめなのでぜひお試しください。

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CRF250R(ショーワ)のリアサスに使用しました。
もともとKYBのオイルなので非常にお買い得です！エアも非常に抜けやすくエア抜きが簡単に行えます。。
感想はKYBのオイルということもあり非常にいい感じです。
値段が非常に安いのでぜひお試しください！お勧めです。

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エンジンオイル、ミッションオイル、サスペンションオイルに添加しています。　非常に良いです！　気分的にもかなり違います。　値段は高めですが使用する量は少ないので長く使えることができるので気にならないと思います。
お勧めです！ぜひお試しください！！

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私は、マイクロロン メタルトリートメントXA、リピータである。
今回購入した分は乗用車用でまだ使用していないが、以前から使用している感想を言うと、マイクロロンを使用して燃費が良くなったという実感は無い。
しかし、添加するとエンジン音が静かになり、オイル消費が極端に少なくなる。
現在BMWR1200GS車に乗っているが、BMW車はオイル消費量が多くオイルのつぎ足しを行わなければならないが、マイクロロンを添加するとオイルのつぎ足しをしなくて良い。
オイルのつぎ足し代金と、手間を考えると充分に元が取れる。
BMW車オーナーにとって必需品だと思う。

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当方KSRですが、いわゆる高級なオイルは入れたことがありません。単純に小遣いが足りないだけです。でも、3000キロ程度の間隔でこのオイルに交換していますが全く不満はありません。交換後500キロ位はギアの入りもスムーズでエンジンも軽くなった様な印象を受けます。
私の様な小遣い制の身には他メーカーのもう少し安いオイルも有り難いのですが、そこはKAWASAKI純正品です。ささやかですが安心感が違います。

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通勤専用車のカブにはこれが最適ではと思う。安いし1缶で足りてしまうし、30000kmオーバーの間使い続けても、エンジンはびくともしていなぃ。これはHONDAエンジンだからかもしれないが、必要にして充分な性能を持っていると思う。
しかし、以前に250のマルチに入れたところ、高回転を持続した所、若干の白煙が出たことがあるので、やはり小排気量車か低回転しか回らない様なバイクに最適だと思う。

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