| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
特に他のクーラントと変わらない
【使ってみていかがでしたか?】
色は紫色綺麗ですね
まぁ走行して無いですが
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回はモティーズを使用しましたが、
コストの良いコチラを使用しました。
また、毒性か低いので良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルが無いのでジョッキ等あると良い
ペットボトル加工しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注ぎ口のノズルが付属すると良いですね
メーターさん宜しくお願い致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 2 |
サーキット走行に不満は無い
見た目、汚れるのは早い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
評価も悪くなく、純正なので性能的にも問題ない、価格的にもそこまでしないので使用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
半年毎に変えています、乗っても半年で500km以下なので交換してもあまり汚れてはいないです。
ただ、変えた直後は、はっきりとシフトの入りの違いが判ります。
小排気量で、町乗りメインの方にはお勧めしたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
純正品の約50%で購入できます。
規格も性能も見た目も一緒です。
フィルターキャップのOリングも添付していたらいいのですが....。
その分だけが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
ニンジャ250SLに入れてみました。エンジンオイル交換後1000kmほど走りましたが、魅力的なオイルですね!まず値段…かなりコスパ良い!そして性能…エンジンもよく回るし加速感もOK!劣化も感じられませんでした。気持ちよく峠道を走り回る程度なら、このオイルで充分ですね。特に嬉しかったのが、エンジンオイル交換後不快な振動が減った事…このオイルは良い!!ウェビックさんだとお手頃価格ですし購入をお勧めします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今回は、補充用として1Lの商品を購入しました。ポイントを利用して、お得に購入出来ました。以前から使用しているので安心感もあり、性能的にも満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
安心の純正品。中味が見えない製品だからこそ信頼で選びたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
Z125PROに使用しました。
とりあえずの{オイル交換}にマジでおすすめです。
理由は『フルセット』であるためです。
オイルフィルター
オイルフィルターガスケット
オイルドレンガスケット
オイルレベルゲージガスケット
とオイル以外の必要部品が全て揃ってます。
単体で買うとガスケットが余分であったり型番間違えたりで無駄が発生する可能性がありますが、
こちらのセットを買うとそれが起こりません。
それでいて、単品で買うのと金額差もありませんし、
オイル交換をフルで行いたい場合には、コレ以外の選択肢はないと思います。
オイル交換だけであればドレンボルトガスケットだけで良いですが、フルセットで行ってもこの金額なので毎回フルセットで交換していいかな?って思うレベルです。
オイルドレンガスケットはデイトナ製のアンティスティックコーティングワッシャー(高級品)がセットになっていますし、不満点はありません。
オイルドレンガスケットは表裏があるように見えますが、公式サイトを確認すると表裏はないようです。
梱包も丁寧で、箱に車種まで記載がありますので
まず間違えることはないです。
交換も、ネットのマニュアルを参考に
1.ドレンボルト外してオイル抜く
2.ドレンボルト仮止めする。
3.オイルフィルターを外してオイル抜く
4.新しいオイルフィルターとオイルフィルターガスケットをセット
5.ドレンボルトを新しいガスケットに付け替えて本締め
6.オイルを入れる
7.オイルレベルゲージでオイル量確認
8.新しいオイルレベルゲージガスケットをセットして本締め
7.完成
通常のオイル交換で何一つ不満はありません。
好きなオイルを選んでもお店で交換する半額程度で出来ますし
昨今はお店でフル交換すると結構な金額を取られる場合が多いので、
フルセット交換を行う場合、ぜひおすすめです!!
DIY入門にもオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
yzfr1に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。見慣れた茶色ではなく、ブルーという点がコックピットに目新しく好感です。
【取付けは難しかったですか?】
正しい取り扱いを知っておく必要があると思います、「止まる」に関わる事なので、心配な方はお店等にやっていただいた方が間違いありません。
【使ってみていかがでしたか?】
感覚が変わった印象はあまり感じません。
【付属品はついていましたか?】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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