チェーンをよーく洗浄してから使用。使用後100kmくらい走りましたが、チェーンに汚れもつかず動きも滑らかなままで全く不満はありません。
ただ、オイルをさす際は注射器や小さなオイル差し等に移しての使用をお勧めします。入れ物が硬すぎて力加減が難しいです。ですがそれを差し引いても星5つ。いい買い物でした。

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XR100モタードのフロントフォークに入れました。
番数が同じでも純正よりも粘度が高いように思います。
サーキットでかなり激しく攻めてもタレることが無く、良い商品だと思います。

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やはり！換えて分かるほどの違いでした。特にレスポンスの向上はあきらかです。最高！！

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チェーンメンテナンスには欠かせない品です。
チェーンに吹き付けるときに白色なのでどこまで吹き付けたかがわかりやすくていいです。飛び散りにくいですが、丁寧にふき取ったほうがゴールドチェーンなどの見栄えは良くなります。

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やはり飛び散りやすいです。。。
しかし、吹きつけ時にいかにもチェーンの隙間に浸透していくかのような飛び出し方は見ていてメンテナンスの効果を期待させてくれます。もちろん、効果ありですよ~

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このオイルとてもいい匂いがします(笑)信号待ちなどで止まるとエンジンから甘~い香りが漂ってきます(笑)冗談はこのへんにして性能のほうですがまずシフトのフィーリングがとても良くなりました。いままでガツンと入っていたのがカチャッとスムーズに入るようになりました。クラッチもスパッとスムーズにつながるようになりました。石油高騰の影響か最近になって値段が上がったようですがそれでも値段と性能が両立できている製品だと思います。ぜひあなたも使ってみてはいかがですか？

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ZRX400に使用。
毎日の通学に使っているので、オイルは2000~3000kmで交換しています。
このオイルは価格と性能のバランスが取れていて、私のようにちょくちょくオイル交換する人にはお財布にもバイクにも優しいオイルだと思います。

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国内品！安心な商品！機能は純正と変わらなく尚且つ安い！

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容量も大きく長く使用できるので特に不満はありません。

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この性能でこの価格がイイ！今までワ○ースを使っていましたが、価格が高くてオイル交換に1万円もかかっていました。
使った感想は、シフトが入りやすくなったのとシフトチェンジ時のショックも少なくてスコンと入ってくれます。交換後にツーリングに行ったのですが、観光地や市街地の渋滞の中クーリングファンが回りっぱましな状態で走ってもシフトが渋くなることも無かったので性能、価格ともに満足です。

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