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オイルのインプレッション (全 902 件中 891 - 900 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

KN-151 F650GSに装着してます。

定価で比較すれば純正品と大きく価格は違いませんが、社外品ゆえセールの時は安く手に入るのでタイミングが合えば買ってストックを持っています。

消耗品ですからあくまで純正と同等品が安く手に入ればお財布にも優しい、というところです。安心して使っています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

3.0/5

★★★★★

オイルフィルターはオイル交換時2回に1回のペースで交換していますが、これといって他のメーカーを購入することなくこれを使用しています。目立つことなく、エンジンの調子を維持してくれる陰のパーツですね!

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投稿日付: 2012/06/29 14:16

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

3.0/5

★★★★★

SL230を買ってからずうっとこのオイルを使っています。
純正指定オイルだし値段が手ごろなのがいいです。
安いからといって悪いところなんてありません。
バイクの調子も買ったときとぜんぜん変わりません。
いいオイルだと思います。
オイル交換は距離か時期かでやっています。
値段よりまめにオイル交換することが大事かとおもいます。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

3.0/5

★★★★★

バイクを買った店でオイル交換を頼むとワコーズのオイルだったので
状態を維持するため、ずうっとこのオイルを使っています。
正直普段乗りのKSRにこんな高いオイル入れる意味があるのかなと思います。
ストックが切れたらカワサキ純正あたりに変えてみようかと思います。
もちろん何の問題もないのでいいオイルだと思います。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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skylinefetiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-10R | KSR110 | SRX250 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換後、KSR-1と相性が悪いのか
私が悪いのかわかりませんが
シフトフィールがけっこう渋かった記憶があります。

しかし、しばらくすればそういった違和感もなく
しっかりとしたシフトフィールになりました。

値段が安いので、こまめに変えられる方には
もってこいではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

匂いは カストロには劣りますが 甘い香り
混合比が他のオイルより少し濃い気がするので 調整が必要かも
そのせいか 激薄セッティング(間違えた)でも焼かなかったです
一番ネックは値段 高すぎ^^;     

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格的には純正とほぼ変わりませんが、フルター面積20%増加で、ろ過効率拡大となっていたので、買ってみました。

フルターのピッチが細かく、面積は確かに拡大されているようです。
又、フィルターのヒダの数を増やしている分、フルター自体の厚みは薄くなっています。

取付けに関しては、特に問題無く取付け出来ました。
油圧の圧力損失は減っているかもしれませんが、私には実感できませんでした。
製品に保証が付いている位なので、品質は良いと思います。

特にお勧めする所はないのですが、純正フィルターと同じ位の価格ですので、一度試してみるのもいいかもしれません。

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投稿日付: 2012/06/25 16:23

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koukoukouさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR400R (2013-) )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 中古のAPE50を購入して初めてのオイル交換です。交換後、特に大きな変化は感じられませんでしたが、新しいオイルに交換したという気持ちよさがありますし、純正オイルで部分合成油という安心感があります。

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投稿日付: 2012/06/08 14:57

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

全合成油・FDグレードというところに魅かれ、CRM250ARに入れてみました。始動性はよくなったように思います。キック式のARのため、エンジンをかけるのは手間でしたが、これを入れてからキックの回数が減りました。煙も少ないように感じます。
高回転までの吹け上がりが思ったよりいまひとつかな。高回転になると、がんばってエンジンが回ってるぞーって感じです。
それと、ARは1リットル近く必要なので、2本買って1本がいつも微妙に残ってしまいます。であれば、1リットルタイプがほしいなあ。

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投稿日付: 2012/06/05 10:36

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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

 オフロードのチェーンオイルとして購入しました。オフロードでは、この手の高粘度タイプが持ちが良いと思います。オンロードはシリコン系のチェーンオイル、オフロードはこの高粘度タイプと分けてます。

 初めてヤマハブランドを買ってみましたが、可もなく不可もなくという感じです。値段も、他のメーカーと大きく変わりませんし、ブランドの好みのこんだいじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/22 19:12

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